Publicité
Informations rela-
Informations
Installation
tives à la sécurité
sur le produit
mécanique
13.3
Identification d'une mise en sécurité/
source de mise en sécurité
Certaines mises en sécurité ne contiennent qu'un mnémonique de mise
en sécurité tandis que d'autres sont associées à un mnémonique et à
un numéro de sous-mise en sécurité qui donnent à l'utilisateur des
informations supplémentaires sur la mise en sécurité.
Une mise en sécurité peut être générée par un système de contrôle ou
un système de puissance. Le numéro de sous-mise en sécurité associé
aux mises en sécurité répertoriées dans le Tableau 13-1 se présente
sous la forme xxyzz et sert à identifier la source de la mise en sécurité.
Tableau 13-1 Mises en sécurité associées à un numéro de
sous-mise en sécurité xxyzz
Surtensions
OI ac
PSU
Onduleur OHt
Puissance OHt
Contrôle OHt
Les chiffres xx correspondent à 00 en cas de mise en sécurité générée
par le système de contrôle. Dans le cas d'un seul variateur (ne faisant
pas partie d'un variateur de module multi-puissance), si la mise
en sécurité est lié au système de puissance, alors xx sera de 01.
Lorsqu'ils sont affichés, les premiers zéros sont supprimés.
Le chiffre y sert à identifier l'emplacement d'une mise en sécurité qui
est générée par un module redresseur relié à un module de puissance
(si xx est différent de zéro). Pour une mise en sécurité du système de
contrôle (xx est égal à zéro), le chiffre y est défini, s'il est pertinent,
pour chaque mise en sécurité. S'il n'est pas pertinent, la valeur du
chiffre y sera égale à zéro.
Les chiffres zz indiquent la raison de la mise en sécurité et sont définis
dans chaque description de mise en sécurité.
Figure 13-3 Légende du numéro de sous-mise en sécurité
00 -
Généré par le module de contrôle
01 -
Généré par le module de puissance
0 -
Redresseur ou modèle thermique
00
01
-
Raison de la mise en sécurité
.
.
07
Par exemple, si le variateur s'est mis en sécurité et que la ligne
inférieure de l'afficheur indique « OHt Control.2 », avec l'aide du
Tableau 13-2 ci-dessous, la mise en sécurité peut être interprétée
comme suit : une surchauffe a été détectée ; la mise en sécurité a
été provoquée par un défaut du module de contrôle, surchauffe de
la sonde thermique de la carte de contrôle 2.
234
Installation
Mise en
Paramètres
Mise en marche
électrique
service
de base
du moteur
Bus dc OHt
Perte de phase
Atténuateur OI
Redresseur OHt
Retour vitesse temp.
Données de puissance
x x y z z
Optimi-
Fonctionnement de
API
sation
la NV media card
embarqué
Tableau 13-2 Identification de la sous-mise en sécurité
Paramètre
xx
y
source
Système de
00
0
contrôle
Système de
00
0
contrôle
Système de
00
0
contrôle
Guide de mise en service Powerdrive F300
Paramètres
Caractéristiques
Diagnos-
avancés
techniques
tics
zz
Description
Surchauffe de la sonde thermique
01
de la carte de contrôle 1
Surchauffe de la sonde thermique
02
de la carte de contrôle 2
Surchauffe de la sonde thermique
03
de la carte de contrôle 3
Informations sur
la conformité UL
Édition : 3
Publicité
