Démontage Des Roues À Alésage Central; Demontage Von Reifen Auf Sprengringfelgen - John Bean T 8026 Manuel D'utilisation

Utilisation
5.6 Démontage des roues à
alésage central
Les roues à alésage central peuvent être formées par
deux ou plusieurs parties (Fig.5-25).
1.
Enlever toutes les masses du bord de la jante.
Enlever la soupape et dégonfl er la roue.
INSERER L'AXE DE BLOCAGE DE L'OUTIL (1,Fig.5-
1) AVANT D'UTILISER L'OUTIL A DISQUE SUR LES
ROUES A RENFORT.
2.
Positionner le disque détalonneur au bord de la jante
(Fig.5-26). Quand la bague de blocage est collée
à l'enveloppe (pour les pneus de génie civil) pour
détalonner il est nécessaire de la bloquer à la jante à
l'aide de l'étau #EAA0329G13A (sur demande).
3.
Tourner l'arbre dans le sens inverse aux aiguilles
d'une montre et eff ectuer le détalonnage suivant la
description des #5.2, 1 - 5.2, 3. Ne pas graisser.
4.
Pour enlever la bague élastique de blocage, soulever une
extrémité à l'aide du levier soulève-talons et y insérer le
disque détalonneur comme le montre la Fig.5-27.
5.
Tourner l'autocentreur dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que la bague (ou l'anneau sectionné)
sorte complètement.
PERSONNE NE DOIT STATIONNER DEVANT
LA ROUE AU MOMENT DU DEMONTAGE DE LA
BAGUE.
LA JANTE PEUT SE CHARGER D'UNE ENERGIE
E L A S T I Q U E T E L L E Q U'E L L E P E U T E T R E
PROJETEE AVEC FORCE DE SON LOGEMENT.
ELOIGNER LES EVENTUELLES PERSONNES
PRESENTES ET SE METTRE EN POSITION DE
SECURITE PAR RAPPORT A LA ROUE POUR
PREVENIR LE MOINDRE RISQUE EN CAS DE
PROJECTION D'OBJETS.
Enlever de la main, ou à l'aide d'un disque détalonneur,
toutes les parties mobiles de la jante.
6.
Répéter l'opération de détalonnage depuis la partie
intérieure en veillant à ne pas détériorer la soupape
(Fig.5-28).
Manuel d'Utilisation
Nutzung
5.6 Demontage von reifen auf
sprengringfelgen
Sprengringfelgen knnen aus zwei oder mehr Teilen
bestehen (Abb.5-25).
1.
Alle alten Ausgleichsgewichte von der Felge entfernen. Das
Ventil herausnehmen und die Luft aus dem Reifen lassen.
DER SPANNBOLZEN FÜR DAS WERKZEUG
(1, Abb.5-1) MUSS VOR DER ANWENDUNG
DES SCHEIBENWERKZEUGS BEI RÄDERN MIT
STAHLSEILKERN EINGESETZT WERDEN.
2.
Die Abdrückscheibe am Felgenrand ansetzen (Abb.5-26).
Wenn der Sprengring am Reifen verklebt ist (bei EM-Reifen),
ist es zum Abdrücken nötig, ihn mit der Spezialklemme
#EAA0329G13A (auf Anfrage) an die Felge zu binden.
3.
Das Spannfutter gegen den Uhrzeigersinn drehen und
das Abdrücken vornehmen wie unter @5.2, 1 - 5.2, 3
beschrieben. Nicht schmieren.
4.
Zum Ablösen des Sprengrings ein Ende mit dem
Montiereisen anheben und die Abdrückscheibe
dazwischen schieben wie in Abb.5-27 gezeigt.
5.
Die Spannvorrichtung im (oder gegen den)
Uhrzeigersinn drehen, bis der Ring ganz abgelöst ist.
BEIM ABMONTIEREN DER FELGE DARF SICH
NIEMAND VOR DEM RAD AUFHALTEN UND MAN
DARF NIEMANDEM ERLAUBEN, DIES ZU TUN.
DIE FELGE KANN SICH MIT ELASTISCHER
ENERGIE AUFLADEN, DIE SO STARK SEIN
KANN, DASS DIE FELGE MIT GROSSER KRAFT
AUS IHREM SITZ HERAUSGESCHLEUDERT
WIRD.
SORGEN SIE DAFÜR, DASS PERSONEN, DIE
MÖGLICHERWEISE ANWESEND SIND, AUF
NÖTIGEN ABSTAND GEHEN, UND STELLEN
S I E S I C H S E L B S T I N E I N E R S I C H E R E N
POSITION IN HINSICHT AUF DAS RAD AUF, UM
GEFAHREN DURCH HERAUSGESCHLEUDERTE
GEGENSTÄNDE ZU VERMEIDEN
Von Hand oder mit Hilfe der Abdrückscheibe alle
beweglichen Teile der Felge abnehmen.
6.
Den Abdrückvorgang auf der Innenseite wiederholen,
wobei darauf zu achten ist, daß das Ventil nicht
beschdigt wird (Abb.5-28).
T 8026 Betriebsanleitung T 8026
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