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3.3 CÂBLE DU MOTEUR CENTRAL M1 : CONTRÔLE ET REMPLACEMENT
6
: 1 h
" : Clé type à tube 8mm, clé 10mm, petits tournevis plats et tournevis Philips grands et moyens, Voltmètre
i : Un câble moteur défectueux peut provoquer le dysfonctionnement suivant :
1. Couple de rotation bas.
2. Moteur bruyant.
3. Endommager le moteur (le brûler).
4. Lorsqu'on met l'appareil sous tension, l'interrupteur d'arrêt de l'atelier s'éteint.
5. Le plateau rotatif ne tourne pas du tout.
6. Variateur Endommagé.
VÉRIFICATION DU CÂBLE MOTEUR
Ø Débrancher l'alimentation électrique du mur.
Ø Retirer le Variateur Électronique du châssis, F3.2.
Ø Retirer le couvercle des bornes du moteur et déconnecter tous les fils des bornes.
Ø Débrancher le moteur du Variateur Électronique à l'aide d'un petit tournevis plat.
Ø Sélectionner le multimètre en Ohm et vérifier qu'il y ait de la continuité entre
les embouts de chaque fil.
Ø Croiser le fil et s'assurer qu'il n'y ait aucun fil en court-circuit.
REMPLACEMENT DU CÂBLE MOTEUR
Ø Relâcher le serre-câble du boîtier électrique et sur le moteur.
Ø Enlever le mauvais câble.
Ø Insérer le nouveau câble dans le serre-câble.
IMPORTANT ! N'UTILISER QUE DES CÂBLES APPROUVÉS. LE FIL DE MASSE DOIT ÊTRE UN PEU PLUS
LONG QUE LES AUTRES POUR PERMETTRE LA MISE À LA TERRE EN CAS DE RUPTURE DU CÂBLE PHASÉ.
REMARQUE: Avant de connecter les extrémités des fi ls, serrer tous les écrous des bornes sur le moteur.
Ø Connecter les fi ls au moteur et au connecteur du variateur électronique.
Ø Monter le couvercle des bornes du moteur.
IMPORTANT : LORS DU REMONTAGE DU COUVERCLE DES BORNES DU MOTEUR, VEILLER À NE PAS
ÉCRASER LES FILS.
Ø Brancher l'appareil à l'alimentation.
Ø Monter à nouveau le Variateur Électronique au châssis.
Ø Mettre l'appareil en marche et vérifi er s'il fonctionne correctement.
Ø Débrancher l'appareil du bloc d'alimentation.
Ø Monter le panneau latéral au châssis.
SM John Bean T7300 Rel.B
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