Publicité
Réglage de la suspension
arrière
AVIS
Lors de tout réglage de la
suspension arrière, contrôlez la ten-
sion de la chenille et modifiez-la si
nécessaire.
SUSPENSION ARRIÈRE PPS-6900-F2
1. Ressort arrière
2. Ressort central
3. Sangle d'arrêt
Sangle d'arrêt
Conduisez à faible vitesse puis accé-
lérez à fond.
Notez le comportement de direction.
Réglez la longueur de la sangle d'arrêt
en conséquence.
AVIS
Lors de toute modification
de la longueur de la sangle d'arrêt,
vous devez également régler la ten-
sion de la chenille.
ADAPTER LA SUSPENSION
TABLEAU DE RÉFÉRENCE
TRANSFERT DE
POIDS (PRESSION
SUR LES PATINS)
Confortable : bon
transfert de poids
(faible pression)
Léger : transfert de poids
trop important
(le véhicule se soulève du
sol)
Lourd : transfert de poids
insuffisant
(pression importante)
Raccourcissez ou rallongez la sangle
en la fixant dans un orifice différent.
TYPIQUE
1. Orifices de réglage (sangle d'arrêt)
REMARQUE : Le raccourcissement
de la sangle d'arrêt peut réduire le
confort. Si le transfert de poids resse-
nti est trop important, essayez de le
corriger en réglant d'abord les blocs
de couplage.
Lorsque vous conduisez la motoneige
dans une neige épaisse, il peut être
SOLUTION
Aucun réglage
nécessaire
Sangle trop longue,
raccourcissez-la
Sangle trop courte,
rallongez-la
83
Publicité
