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main et vérifiez son état général. Si
elle est usée ou coupée, ou si des
fibres de la chenille sont exposées,
ou si vous remarquez des inserts ou
guides absents ou endommagés, co-
ntactez un concessionnaire LYNX au-
torisé.
Motoneiges dotées de produits
améliorant la traction
Si votre motoneige est équipée d'une
chenille à crampons autorisée BRP,
EFFECTUEZ UNE INSPECTION VI-
SUELLE DE VOTRE CHENILLE AVA-
NT CHAQUE UTILISATION.
Recherchez les défauts tels que :
-
Des perforations de la chenille
-
Des déchirements de la chenille
(particulièrement autour des trous
de traction dans le cas de chenilles
munies de crampons)
-
Des patins cassés ou déchirés lai-
ssant apparaître des parties de
tiges
-
Un décollement du caoutchouc
-
Des tiges cassées
-
Des crampons cassés (chenille à
crampons)
-
Des crampons pliés (chenille à
crampons)
-
Des crampons manquants
-
Des crampons qui sont arrachés
de la chenille
-
Des guides de chenille manquants
-
Vérifiez également si l'écrou de
chaque crampon est serré au
couple recommandé.
Sur les chenilles à crampons approu-
vées, remplacez immédiatement les
crampons cassés ou endommagés .
Si votre chenille montre des signes
de détérioration, elle doit être rempla-
cée immédiatement. En cas de doute,
demandez à votre concessionnaire.
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
Toute utilisation du véhicule alors
que la chenille ou des crampons
sont endommagés pourrait entraî-
ner une perte de contrôle, pouvant
occasionner des blessures graves
ou mortelles.
Pour des renseignements complets
sur les produits améliorant la traction,
reportez-vous à la section intitulée
PRODUITS AMÉLIORANT LA TRAC-
TION dans la section INFORMATIONS
DE SÉCURITÉ au début du présent
guide du conducteur.
Tension et alignement de la
chenille
REMARQUE : La tension et l'aligne-
ment de la chenille sont liés. Ne ré-
glez pas l'un sans vérifier l'autre.
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter toute blessure corpo-
relle grave à proximité de la moto-
neige :
-
Ne restez JAMAIS à proximité ou
derrière une chenille en mouve-
ment.
-
Utilisez toujours un pont méca-
nique large pour motoneige doté
d'un panneau déflecteur arrière
s'il faut faire tourner la chenille.
-
Lorsque la chenille ne repose pas
au sol, faites fonctionner la moto-
neige à la vitesse la plus faible
possible.
La force centrifuge pourrait provo-
quer, au niveau de la sortie du tu-
nnel, l'expulsion violente et puis-
sante de débris, de morceaux de
chenille déchirée ou d'une chenille
complète.
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