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BRP LYNX XU 69 Ranger Alpine 2018 Guide Du Conducteur page 122

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FICHE TECHNIQUE
SYSTÈME
MOTEUR
Type de moteur
Cylindres
Cylindrée
Alésage
Course
Puissance maximale du moteur à x tr/min
Système d injection de carburant
Système d échappement
Huile à moteur
Capacité du réservoir d'huile moteur
Liquide de refroidissement
Type de carburant recommandé
Indice d'octane minimal
Contenance du réservoir d essence
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Poulie d'entraînement
Type de poulie réceptrice
Nombre de dents de la roue d'entraînement
Huile de boîte de vitesses
Type
Mise en prise
MODÈLES
1200 4-TEC
Rotax 1203, refroidi par liquide, 4 temps, double
arbre à cames en tête avec volant du vilebrequin,
carter sec
1 170,7 cm³
91 mm
60 mm
7 800 tr/min
Multipoint EFI, corps de papillon chauffé 52 mm
Tuyau d'échappement, silencieux
HUILE SYNTHÉTIQUE 4 TEMPS XPS
(F) (N/P 619 590 114)
Changement d'huile avec le filtre : 3,5 L
Mélange d éthylène glycol avec de l eau (50 %
d antigel, 50 % d eau distillée). Utilisez de L'ANTIGEL
LONGUE DURÉE(F) (N/P 619 590 204) ou un liquide
de refroidissement spécialement conçu pour les
moteurs en aluminium
Utilisez de l'essence sans plomb (teneur maximale
de 10 % d'éthanol)
95 (carburant pouvant contenir un maximum de 10
% d'éthanol)
eDrive II
2 200 tr/min (± 100)
QRS SS
Huile synthétique d'engrenages XPS (75W140,
hypoïdes) (N/P 619 590 182)
3
39 L
8
119

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