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CARBURANT ET HUILE
Spécifications de carbura-
nt
AVIS
Utilisez toujours de l essence
fraîche. L essence s oxyde, le résul-
tat est la perte de l octane, des com-
posés volatils et la production de
dépôts de gomme et de vernis qui
peuvent endommager le système
d alimentation.
Le mélange de carburant et d alcool
varie selon les pays et les régions. Ce
véhicule a été conçu pour fonctionner
avec les carburants recommandés,
cependant, n'ignorez pas ce qui suit :
-
L utilisation de carburant contenant
de l alcool au-delà du pourcentage
spécifié par la réglementation
gouvernementale n est pas recom-
mandée et peut entraîner les pro-
blèmes suivants dans les compo-
sants du circuit de carburant :
• des difficultés de démarrage et
de fonctionnement;
• la détérioration des pièces en
caoutchouc ou plastique;
• la corrosion des pièces métal-
liques;
• des dommages causés aux
parties internes du moteur.
-
Vérifiez fréquemment l absence
de fuites de carburant ou d autres
anomalies du circuit de carburant
en cas de soupçon d une présence
d alcool dans l essence supérieure
à la réglementation gouvernemen-
tale en vigueur.
-
Les carburants contenant de l al-
cool attirent et retiennent l humidi-
té, ce qui peut entraîner la sépara-
tion des phases du carburant et
occasionner des problèmes de
performances du moteur ou endo-
mmager ce dernier.
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Essence recommandée
Utilisez de l'essence sans plomb aya-
nt une teneur MAXIMALE de 10 %
d'éthanol. L'essence utilisée doit co-
mporter l'indice d'octane minimal
suivant :
TYPE DE
MOTEUR
CARBURANT
Carburant qui
peut contenir un
maximum de
10 % d'éthanol
AVIS
Utilisez un indice d'octane
correspondant au type de carbura-
nt. N'utilisez jamais d autres carbu-
rants. L utilisation d essence inap-
propriée peut endommager le sys-
tème d alimentation ou le moteur.
Additifs antigel pour carburant
Lors de l'utilisation de carburant oxy-
géné, un antigel pour conduites ou un
additif absorbant l'eau n'est pas utile
et ne doit pas être employé.
Lors de l'utilisation de carburant non
oxygéné, il est conseillé d'utiliser un
antigel à base d'isopropyle à raison
de 150 ml d'antigel par 40 L de carbu-
rant.
Ces précautions permettront de limi-
ter le risque de formation de gel dans
les carburateurs ou autres composa-
nts du circuit de carburant, ce qui est
parfois susceptible de provoquer
d'importants dégâts au niveau du
moteur.
REMARQUE : Utilisez uniquement un
antigel sans alcool méthylique.
INDICE
D OCTANE
MINIMUM
1200
95 E10
4-TEC
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