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CHAPITRE III
Manoeuvres sans débrayage
La centrale électronique permet le passage de la vitesse engagée à la
vitesse recherchée en passant par tous les rapports intermédiaires.
Notez que:
–
Quel que soit le rapport engagé, en agissant sur le poussoir 5 "neutre"
(voir pag. 45) vous mettez le levier de vitesses au point mort.
–
Lors des passages de vitesse, il existe un intervalle de temps fixe pen-
dant lequel la vitesse engagée reste enclenchée avant l'engagement
de la vitesse suivante; cela pour permettre au moteur de tourner de
nouveau à un régime normal de fonctionnement avant d'un autre
changement de rapport.
Cet intervalle de temps disparaît lorsque c'est vous qui passer d'une
vitesse à celle la plus voisine.
–
Toutes les fois que la centrale opère un changement de rapport, cel-
le-ci dosera la pression d'huile dans les embrayages hydrauliques,
pour permettre un engagement de la vitesse progressif.
Engagement de la vitesse
Si le tracteur est à l'arrêt et que vous voulez passer de la position "neutre"
à une vitesse quelconque, le système n'exécutera cette sélection
qu'après avoir d'abord sélectionné le sens de marche, puis passera par
tous les rapports intermédiaires par passages temporisés, en partant de la
1re à la vitesse recherchée.
Si vous voulez passer à un rapport supérieur en roulant et quel que soit la
vitesse engagée, le système passera par tous les rapports intermédiaires
par passages temporisés, jusqu'à la vitesse recherchée.
Nota: Si vous voulez passer un rapport supérieur en pressant d'abord la
touche Neutre en roulant et quel que soit la vitesse engagée, le système
électronique en fonction de la vitesse d'avancement et du régime moteur
calculera et engagera le rapport optimal, puis arrivera automatiquement à
la vitesse recherchée par passages temporisés.
PRÉCAUTION: EN CIRCULATION ROUTIÈRE, UTILISER TOUJOURS
LA PÉDALE D' A CC ÉL ÉR AT EU R ET E N AU CU N C AS
L'ACCÉLÉRATEUR MANUEL.
UTILISATION
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