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CHAPITRE V
Refroidissement du moteur
P EN DA NT L E F O NC T I O N N E ME N T, L E C I R C U I T EST S O U S
PRESSION. TOUJOURS OUVRIR LE CIRCUIT MOTEUR ARRETE ET
TEMPERATURE DU REFRIGERANT EN-DESSOUS DE 50°C.
ATTENTION: LES CIRCUITS DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
MONTENT EN PRESSION A MESURE QUE LE MOTEUR CHAUFFE.
AVANT DE RETIRER LE BOUCHON DU RADIATEUR, ARRETEZ LE
MOTEUR ET LAISSEZ LE CIRCUIT REFROIDIR.
VERIFIEZ LE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR ET
AJOUTEZ DU LIQUIDE SI NECESSAIRE.
Contrôle du niveau du liquide de refroidissement du moteur contenu
dans le vase d'expansion
Le niveau doit se situer à moitié environ du réservoir et en tout cas jamais
au-dessous du repère mini.
Utilisez de préférence le réfrigérant AKROS FARM FLU.
Liquide de refroidissement
Qualité de l'eau
Respecter impérativement les valeurs ci-dessous.
Qualité de l'eau
Valeur pH à 20°C
Contenu d'ions chlorures (mg/l)
Contenu d'ions sulfate (mg/l)
Dureté totale (°dGH)
Contrôle du liquide de refroidissement
Procéder régulièrement au contrôle du liquide de refroidissement. Sans
ces contrôles, le moteur risque la corrosion, la cavitation et la congélation.
Pour préparer le liquide de refroidissement, verser de l'antigel dans l'eau
de refroidissement.
N . B . -
Le
refroidissement fonctionne
sous pression : la pression
e st r é g l é e à t r a ver s l e
bouchon du radiateur lequel,
par voie de conséquence, ne
doit jamais être enlevé
l o r s q ue l e mo t e ur es t
chaud.
Pour éliminer la surpression,
tournez d'abord le bouchon
jusqu'au premier cran d'arrêt,
puis enlevez-le.
min.
6,5
-
-
3
ENTRETIEN
ci r cu i t
d e
max
8,5
100
100
12
215
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