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CHAPITRE V
Entretien du système de freinage à air comprimé
Le réservoir de l'air comporte une soupape pour le drainage de l'eau.
Ce réservoir est placé dans la partie avant du palier arrière gauche
Drainage de l'eau du réservoir
IMPORTANT:
–
Avant d'actionner le clapet de purge, décharger la pression de l'air du
réservoir. Pour cela, moteur arrêté, appuyez plusieurs fois sur la pé-
dale de frein jusqu'à ce que la pression descende en dessous de 2
bars, la clé de démarrage étant en position
nomètre la valeur de pression;
–
Il faut porter des gants pour actionner la soupape de purge.
Les surfaces de contact des jonctions des tuyauteries entre le tracteur et
la remorque doivent être soigneusement nettoyées avant leur utilisation.
En cas d'insuffisance d'étanchéité, remplacez les joints ou bien les
jonctions.
Toutes les opérations de contrôle et d'entretien du système de
freinage pneumatique de remorque doivent être effectuées
remorque dételée et tracteur garé sur une aire plane avec frein de
stationnement enclenché et moteur arrêté
L'opérateur doit impérativement porter des lunettes et des gants de
protection pendant les opérations d'entretien du système de
freinage pneumatique de remorque.
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ENTRETIEN
toutes les 30 heures de
fonctionnement.
Actionnez le clapet de drain
en exerçant une pression de
l a ma i n de ssu s j u sq u ' à
l'apparition d'air.
, Vérifiez sur le ma-
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