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CHAPITRE IX
Carter de boîte Power Shift
AVERTISSEMENT: L'inspection du carter de boîte de vitesses doit être
effectuée par un mécanicien dans un garage et à l'aide d'un outillage
spécial. Toute intervention devra être effectuée auprès d'un centre
convenablement équipé; en cas d'extrême nécessité, en atelier, vous
devrez localiser la panne, désolidarisez le carter de boîte (centrale
hydraulique, arbre primaire, arbre secondaire) à expédier au constructeur
lequel vous fournira à titre de remplacement un groupe similaire déjà
testé.
Prise de force avant/arrière
(Tous les contrôles sur la prise de force avant/arrière doivent être
effectués par un mécanicien dans un garage)
Patinage de l'embrayage
–
Contrôlez le circuit hydraulique:
•
Remplacez les ressorts des soupapes déréglées. Contrôlez et
remplacez les segments du piston et le joint de collecteur. Parallè-
lement, vérifiez aussi le coulissement du piston.
–
Vérifiez l'usure des disques d'embrayage:
•
Remplacez les disques.
L'embrayage ne permet plus de débrayer
–
Vérifiez la course complète du piston:
•
Contrôlez la commande, réglez et remplacez les pièces défectueu-
ses si nécessaire, même les disques de l'embrayage.
–
Piston coincé:
•
Eliminez les aspérités sur la surface extérieure du piston.
–
La PDF ne s'arrête pas au désengagement:
•
Mauvaise étanchéité du piston, procédez à la révision du groupe
complet.
DEPANNAGE
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