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CHAPITRE III
DEMARRAGE
Avant de tourner la clé de contacteur-démarreur, vous devez:
–
Mettre hors service tous les accessoires alimentés par la batterie
(feux, flèches, ventilateur électrique, essuie-glace, installations de
chauffage et de conditionnement).
N.B. - Le contact moteur coupé désactive automatiquement :
–
les commandes d'enclenchement de l'embrayage des P.d.F. avant et
arrière activées
–
la sélection de la vitesse engagée
–
la sélection du sens de marche
ATTENTION: AVANT DE LANCER LE MOTEUR, VERIFIEZ QUE LA
VENTILATION EST SUFFISANTE. NE FAITES PAS FONCTIONNER LE
MOTEUR DANS UN BATIMENT FERME. LES GAZ D'ECHAPPEMENT
PEUVENT PROVOQUER UNE ASPHYXIE.
Insérer la clé et la tourner sur le symbole
des témoins d'alternateur et de pression d'huile moteur.
Par température ambiante inférieure à 10°C, le témoin de préchauffage
s'allume; dans ce cas, il faut attendre son extinction (55 s environ) avant
de tourner la clé en position démarrage.
Tourner la clé sur le symbole
Moteur démarré, relâcher la clé qui reviendra automatiquement en
position
.
Si le moteur ne part pas, répéter l'opération démarreur arrêté (après 15-20
s) jusqu'à un maximum de 3 à 4 fois.
DANGER: NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR EN COURT-CIRCUITANT
LES BORNES DU D ÉM ARR EUR C AR C EL A PO URR AI T
PROVOQUER DE DÉPARTS ACCIDENTELS ET CRÉER DES
SITUATIONS DANGEREUSES POUR LE CONDUCTEUR.
, s'assurer de l'allumage
, et accélérer progressivement.
UTILISATION
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