Sachs 301/A Manuel De Réparation page 14

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N1
N aafhuls
De oliekeerring (1) en de kogelring (2) wegnemen.
O p m e rkin g :
Om het uitpersen te vergemakkelijken kan de naaf­
huls in de vertanding van het achterwiel gelegd
worden. Bij het monteren de kogelring met de ko-
gels naar voren inleggen en dan de oliekeerring ( 1,
afdichtring naar binnen) geheel inpersen.
In e lk aar ze tte n
Voor het monteren alle lagers licht invetten met
olie.
Het naaldlager resp. bus (8) en tandwiel (9), met
de paldrager naar voren, aanbrengen.
Ring (11, dik 1 mm), naaldlager (13), dubbele tand­
wiel (12) met het kleine tandwiel naar voren, en de
ring (14, dik 2 mm) monteren.
N abenhülse
Wellendichtring (1) und Kugelhalter (2) heraus­
nehmen.
A n m e rk u n g :
Zum Auspressen kann zur Erleichterung die Na­
benhülse in die Verzahnung des Hinterrades einge­
setzt werden.
Beim Einbau Kugelhalter (2) mit offener Kugelseite
voraus einlegen und Wellendichtring (1, Dichtlippe
nach innen) bündig einpressen.
Zusam m enbau
Vor dem Zusammenbau alle Lager und Lagerstel­
len mit ö l benetzen.
Nadelkranz bzw. Buchse (8), Getrieberad (9) mit
dem Klinkenträger voraus aufsetzen.
Scheibe (11,1 mm dick), Nadelkranz (13), Doppel­
zahnrad (12) mit dem kleinen Zahnrad voraus und
Scheibe (14, 2 mm dick) auflegen.
SACHS-MOTOR-Type 301/A - 301/A B
Corps de m oyeu
Sortir le joint (1) et la cage à billes (2).
N ote:
Pour faciliter ce démontage, le corps de moyeu
peut être placé dans les cannelures de la roue
arrière.
Monter la cage à billes (2) avec son côté ouvert en
avant. Presser le joint antifuite (1, lèvres vers l'inté­
rieur) à fleur.
R em ontage
Avant remontage, huiler tous les roulements et pa­
liers.
Poser la cage à aiguilles ou douille (8) et le pignon
(9) avec le porte-cliquet en avant.
Enfiler la rondelle (11, épaisseur 1 mm), la cage à
aiguilles (13), ainsi que la rondelle (14, épaisseur
2 mm).