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3. Enfoncer et maintenir l'accélérateur
jusqu'au plancher.
4. Alors que la pédale de l'accélérateur
est enfoncée, faire passer la clé de
contact à la position de démarrage
(START); maintenir la clé à cette
position pendant un maximum de 10
secondes pour évacuer l'excès de
carburant.
Si le moteur démarre, son régime
augmentera subitement. Lâcher la clé
et l'accélérateur immédiatement.
Si le moteur ne démarre toujours pas,
lâcher l'accélérateur.
5. Sans enfoncer l'accélérateur, essayer
à nouveau de faire démarrer le
moteur (pendant un maximum de 10
secondes).
Si le moteur ne démarre pas lorsqu'il
est chaud :
S'il est anormalement difficile de faire
démarrer le moteur lorsqu'il est chaud
(échec de plusieurs tentatives sans
enfoncement de l'accélérateur) :
1. Vérifier que le frein de stationnement
est appliqué.
2. Boîte de vitesses manuelle -
Enfoncer la pédale de débrayage à
fond et placer le levier de sélection
de vitesse au point mort (N).
Maintenir la pédale de débrayage
enfoncée pendant le fonctionnement
du démarreur.
Boîte de vitesses automatique - Placer
le levier de sélection de vitesse à la
position P (stationnement) ou au point
mort (N). Enfoncer la pédale de frein à
fond.
3. Alors que la pédale de l'accélérateur
est enfoncée à environ 50% de sa
course, faire passer la clé de contact à
la position de démarrage (START) ;
maintenir la clé à cette position
pendant un maximum de 10
secondes.
4. Après la mise en marche, laisser le
moteur tourner au ralenti pendant
environ dix secondes avant de
commercer à rouler.
ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le démar-
reur pendant plus de 10 secondes.
Si le moteur cale ou ne démarre
pas, attendre de 5 à 10 secondes
avant d'actionnner de nouveau le
démarreur. Un usage abusif du
démarreur peut l'endommager.
Sur certains modèles le démarreur ne
fonctionnera pas si :
•
Boîte de vitessees automatique - le
levier de vitesse ne se trouve pas à la
position P (stationnement) ou N (point
mort).
•
Boîte de vitesses manuelle - la pédale
de débrayage n'est pas enfoncée à
fond.
Le moteur peut émettre des bruits
excessifs (provenant des poussoirs de
soupape) s'il n'a pas fonctionné depuis
longtemps.
Ces bruits devraient cesser une fois que le
moteur a atteint sa température de service
normale.
Si les bruits ne cessent pas, faire inspecter
le véhicule cher un concessionnaire Kia
autorisé.
4-5
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