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CONSEILS POUR LA CONDUITE DU VÉHICULE
ATTENTION
L'emploi prolongé des manoeuvres
d'« oscillation » peut susciter la
surchauffe
du
moteur,
détérioration ou défectuosité de la
boîte
de
vitesses,
détérioration des pneus.
AVERTISSEMENT
- PATINAGE DES ROUES
Ne pas faire patiner les roues, en
particulier à plus de 56 km/h (35
mi/h). La rotation rapide des
roues lorsque le véhicule est
immobilisé peut faire surchauffer
les pneus, éventuellement
jusqu'à une explosion, ce qui
expose les passants à des
risques de blessure.
CONDUITE DE NUIT
La conduite de nuit présente beaucoup plus
de dangers que la conduite de jour, et il
convient d'observer les recommandations
5-8
suivantes :
•
Ralentir et laisser une plus grande
distance entre le véhicule et les
autres, car il peut être plus difficile de
une
bien voir la nuit, en particulier dans
les endroits sans éclairage routier.
et
une
•
Régler les rétroviseurs pour réduire
l'éblouissement causé par les phares
des autres véhicules.
•
Veiller à maintenir les phares du
véhicule propres et bien alignés. Des
phares sales ou mal alignés peuvent
rendre la vision nocturne beaucoup
plus difficile.
•
Éviter de regarder directement les
phares des véhicules qui circulent
dans le sens opposé ; après un
éblouissement temporaire les yeux ne
se réaccoutument à l'obscurité
qu'après quelques secondes.
CONDUITE SOUS LA PLUIE
La pluie et les routes mouillées peuvent
rendre la conduite dangereuse, en
particulier pour un conducteur qui n'est
pas préparé. Voici quelques conseils
pour la conduite sous la pluie :
•
Veiller à ce que les balais d'essuie-
glace du véhicule soient toujours en
bon état.
•
Une pluie abondante réduit la
visibilité et augmente la distance
requise pour l'arrêt votre véhicule ; il
faut donc ralentir.
•
Si les pneus ne sont pas en bon état, un
freinage brusque sur une chaussée
mouillée peut faire déraper le véhicule
et provoquer un accident. Veiller à ce
que les pneus et les balais d'essuie-glace
du véhicule soient toujours en bon état.
•
Allumer les phares pour que les
autres conducteurs puissent mieux
voir le véhicule.
•
Le passage trop rapide du véhicule
dans une grande flaque d'eau peut
affecter les freins. S'il est nécessaire
de franchir une flaque d'eau, essayer
de le faire lentement.
•
Si les freins ont été mouillés, freiner
légèrement par intermittence durant la
conduite jusqu'à ce que leur
fonctionnement revienne à la normale.
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