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CONSEILS POUR LA CONDUITE DU VÉHICULE
•
Pour économiser le carburant,
accélérer lentement après un arrêt.
•
Maintenir le votre moteur en bon état
et respecter le calendrier d'entretien
préventif recommandé ; ceci
maximisera la durée de vie utile de
toutes les pièces et réduira les coûts
d'utilisation.
•
Ne pas utiliser le climatiseur
inutilement.
•
Ralentir lors de la circulation sur une
route accidentée.
•
Pour maximiser la durée de vie utile
des
pneus
et
minimiser
consommation de carburant, gonfler
toujours les pneus à la pression
recommandée.
•
Maintenir une distance de séparation
adéquate entre votre véhicule et les
autres véhicules, pour qu'un arrêt
brutal ne soit jamais nécessaire ; ceci
minimisera l'usure des garnitures des
freins ainsi que la consommation de
carburant
(le
véhicule
5-6
consommerait davantage pour
revenir à la vitesse de croisière après
un arrêt).
•
Ne transporter aucune charge inutile
dans le véhicule.
•
Ne pas laisser le pied appuyé sur la
pédale de frein durant la conduite ;
cela ne peut susciter qu'une usure
inutile des freins et une augmentation
de la consommation de carburant.
•
Un réglage déficient de la géométrie
force les pneus à rouler à un angle
inadéquat, ce qui entraîne une usure
la
prématurée des pneus. Il faut un
excès de puissance pour surmonter
un mauvais réglage de la géométrie,
ce qui augmente la consommation de
carburant.
•
Des fenêtres ouvertes lorsque le
véhicule circule à haute vitesse
peuvent augmenter la consommation
de carburant.
•
La consommation de carburant est
en
plus élevée lorsqu'il y a un vent de
face ou un vent latéral. Pour
minimiser cette augmentation,
ralentir en présence de tels vents.
Le maintien d'un véhicule en parfait
état de marche minimise la
consommation de carburant et
maximise la sécurité.
Par conséquent, faire effectuer
l'entretien préventif recommandé
chez un concessionnaire Kia autorisé.
AVERTISSEMENT
- DÉPLACEMENT AVEC
LE MOTEUR ARRÊTÉ
Ne jamais ARRÊTER le moteur
pour descendre une pente, ni
lorsque le véhicule est en
mouvement. La servodirection et
le servofrein ne fonctionnent pas
lorsque le moteur est arrêté.
Rétrograder plutôt à un rapport
approprié pour obtenir un
freinage moteur.
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