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ATTENTION
Ne pas conduire le véhicule si la
courroie de l'alternateur est desser-
rée ou endommagée. Le moteur
pourrait surchauffer et subir des
dommages, car cette courroie
entraîne également la pompe à eau.
TÉMOIN DE
PRESSION D'HUILE
S'il s'allume, ce témoin indique que la
pression d'huile dans le moteur est basse.
Si le témoin s'allume pendant que le
véhicule est en mouvement :
1. Conduire véhicule en bordure de la
route.
2. Arrêter le moteur et contrôler le
niveau d'huile. Si le niveau est bas,
ajouter de l'huile.
Si le témoin reste allumé après l'addition
d'huile, ou si on ne dispose pas d'huile,
contacter un concessionnaire Kia
autorisé.
ATTENTION
Si on n'arrête pas le moteur le plus
tôt possible, il pourrait subir de
graves dommages.
TÉMOIN DE BAS NIVEAU
DE CARBURANT
Ce témoin indique que le réservoir de
carburant est presque vide ; il s'allume
lorsque le réservoir ne contient plus
qu'environ 8.5 litres (2.2 gallons US) de
carburant ; faire le plein le plus tôt possible.
TÉMOIN D'ANOMALIE
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
La lampe d'ANOMALIE MOTEUR,
installée au tableau de bord de votre
véhicule, réagit aux signaux en provenance
du système de diagnostic de bord (OBD-II)
de votre véhicule. Le système OBD-II sur-
veille le rendement du système antipollu-
tion du véhicule, système destiné à réduire
la quantité de polluants émis dans les gaz
d'échappement au niveau requis par la
réglementation gouvernementale.
Lorsqu'on met le moteur en marche, la
lampe d'ANOMALIE MOTEUR
s'allume brièvement pendant la
vérification du bon fonctionnement du
système OBD-II. Au moment où le
moteur démarre, la lampe s'éteint.
Toutefois, si à un moment donné le
système OBD-II détecte un signal fautif
ou
détermine
antipollution ne fonctionne pas
correctement, la lampe d'ANOMALIE
MOTEUR s'allumera en continue ou
clignotera.
CHECK
que
le
système
4-25
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