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4. Placer à la position d'arrêt le
commutateur de chaque dispositif ou
accessoire électrique inutilisé.
5. Brancher les câbles de dépannage
exactement dans l'ordre indiqué sur
l'illustration précédente. Brancher
d'abord une extrémité du premier
câble à la borne positive (+) de la
batterie déchargée
extrémité du même câble à la borne
positive (+) de la batterie de secours
. Brancher ensuite une extrémité du
deuxième câble de dépannage à la
borne négative (–) de la batterie de
secours
et l'autre extrémité sur un
élément métallique solide et fixe (par
exemple, le support de levage du
moteur)
éloigné de la batterie.
Vérifier que les câbles sont bien à
l'écart de tout élément mobile. Ne pas
brancher le câble de dépannage venant
de la borne négative (–) de la batterie
de secours sur la borne négative (–) de
la batterie déchargée. Chaque câble
de dépannage ne doit entrer en
contact qu'avec la borne de batterie
appropriée ou avec la masse.
6-6
EN CAS DE PROBLÈME
L'opérateur doit éviter de se pencher
sur la batterie en effectuant les
branchements.
6. Mettre en marche le moteur du
véhicule contenant la batterie de
secours et établir le régime à 2000
tours/minute. Faire démarrer ensuite
le moteur du véhicule en panne.
et l'autre
Si la raison de l'épuisement de la
batterie n'est pas évidente (par exemple,
phares restés allumés), faire contrôler le
véhicule chez un concessionnaire Kia
autorisé.
DÉMARRAGE PAR
POUSSÉE
Le moteur d'un véhicule équipé d'une
boîte de vitesses automatique ne peut pas
être mis en marche par poussée ou
remorquage. On ne doit pas non plus
pousser un véhicule équipé d'une boîte
de vitesses manuelle pour provoquer la
mise en marche du moteur, car ceci peut
endommager le dispositif antipollution.
Appliquer la méthode de démarrage avec
batterie de secours.
MISE EN GARDE
Ne jamais remorquer un véhicule
en vue de le faire démarrer, car la
propulsion soudaine vers l'avant
lors de la mise en marche du
moteur pourrait susciter une
collision
avec
le
remorqueur.
véhicule
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