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ATTENTION :
• Avant d'exécuter une opération
de recharge ou entretien sur la
batterie, arrêter tous les
accessoires et le moteur.
• Lors de la dépose de la batterie,
déconnecter d'abord le câble de
la borne négative (-). Lors de la
réinstallation de la batterie,
reconnecter d'abord le câble de
la borne négative (-).
7-26
ENTRETIEN
PNEUS ET ROUES
ENTRETIEN
Pour maximiser la durabilité, la sécurité
et l'économie de carburant, on doit
toujours maintenir la pression de
gonflage recommandée et ne jamais
dépasser les limites de charge et de
distribution de poids stipulées pour le
véhicule.
PRESSION DE
GONFLAGE
Contrôler la pression de gonflage des
pneus (y compris le pneu de secours)
chaque mois, alors que les pneus sont
froids. « Pneu froid » signifie que le
véhicule n'a pas roulé depuis au moins
trois heures, ou a parcouru moins de 1,6
km.
On doit maintenir la pression de
gonflage recommandée pour optimiser le
confort et la tenue de route, et pour
minimiser l'usure des pneus.
Ceci se trouve sur la porte du conducteur.
La pression de gonflage correcte est de
210 kPa (30 lb/po²). Le pneu de la roue
de secours compacte devrait être gonflé à
420 kPa (60 lb/po²).
MMSA7019
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