Le Temps De Décélération Du Moteur Est Bas; La Charge Sur Un Axe Vertical Chute À La Fermeture Du Frein - Omron SYSDRIVE 3G3MV Manuel D'utilisation

Maintenance
8-2-6 Le temps de décélération du moteur est bas
La fonction anti–calage est sélectionnée pendant la décélération.
Lors de la connexion d'un circuit de freinage ou d'une résistance de freinage comme
option de freinage, attribuez la valeur 1 au paramètre n092 (fonction anti–calage
pendant la décélération) afin que la fonction anti–calage soit désactivée. Si le pa-
ramètre n092 a pour valeur 0 (valeur prédéfinie), le circuit de freinage (ou la résis-
tance de freinage) connecté ne sera pas utilisé et le temps de décélération ne sera
par conséquent pas réduit.
Le temps de décélération configuré est trop long.
Contrôlez les configurations établies pour les temps de décélération aux paramètres
n020 et n022.
Le couple du moteur est insuffisant.
Si les paramétrages sont corrects et s'il n'y a aucun problème de surtension, la capa-
cité du moteur n'est pas adaptée.
Utilisez un moteur de capacité supérieure.
Le variateur est conditionné, dans le contrôle vectoriel, par la limite de la
compensation de couple.
Si la valeur attribuée au paramètre n109 (limite de la compensation de couple) est
trop basse, le couple du moteur aura une valeur basse et le couple disponible ne
sera pas suffisant.
En l'absence de limitation de couple, attribuez à ce paramètre une valeur comprise
entre 150% (valeur prédéfinie) et 200%.
8-2-7 La charge sur un axe vertical chute à la fermeture
du frein
La séquence est incorrecte.
Le variateur passe à l'état de freinage par injection de c.c. pendant 0,5 s une fois
conclue la décélération (valeur prédéfinie).
Contrôlez la séquence pour vous assurer que le freinage par injection de c.c. est ap-
pliqué ou bien réglez la valeur du paramètre n090 (temps de freinage par injection de
c.c.).
Le freinage par injection de c.c. est insuffisant.
Si la puissance de freinage par injection de c.c. est insuffisante, réglez la valeur du
paramètre n089 (courant pour le freinage par injection de c.c.).
Le freinage utilisé est inapproprié.
Utilisez un type de freinage qui arrête au lieu de retenir.
Chapitre 8
8-23