Maintenance
8-2-4 Le moteur ne produit aucun couple ou bien
l'accélération est lente
Dans le mode de contrôle vectoriel, le variateur est conditionné par la limite de la
compensation de couple.
Lorsque le paramètre n109 (limite de la compensation de couple) a une valeur trop
basse, le couple du moteur sera limité à une valeur basse et le couple disponible ne
sera pas suffisant.
S'il n'est pas nécessaire de limiter le couple, attribuez au paramètre n109 une valeur
comprise entre 150% (valeur prédéfinie) et 200%.
Le niveau de la fonction anti–calage pendant le fonctionnement est trop bas.
Si la valeur attribuée au paramètre n094 (niveau de la fonction anti–calage pendant
le fonctionnement) est trop basse, la vitesse diminuera avant même que le couple
soit fourni.
Contrôlez si la valeur de sélection est appropriée.
Le niveau de la fonction anti–calage pendant l'accélération est trop bas.
Si la valeur attribuée au paramètre n093 (niveau de la fonction anti–calage pendant
l'accélération) est trop basse, le temps d'accélération sera trop long.
Contrôlez si la valeur de sélection est appropriée.
Limite de contrôle de la courbe V/f
Avec le contrôle de la courbe V/f, contrairement au contrôle vectoriel, le couple de
sortie du variateur est bas aux basses fréquences. S'il est nécessaire d'avoir une
sortie de couple plus élevée aux basses fréquences, utilisez le contrôle vectoriel.
8-2-5 La précision de vitesse, en fonctionnement à
vitesse élevée, est basse avec le contrôle
vectoriel
La tension nominale du moteur est élevée.
La tension de sortie maximum du variateur est déterminée par la tension d'entrée du
variateur. Si l'entrée est de 200 Vc.a., par exemple, la tension de sortie maximum
sera de 200 Vc.a. La précision de la vitesse diminuera si la tension de sortie définie
par le contrôle vectoriel dépasse la tension de sortie maximum du variateur.
Utilisez un moteur ayant une tension nominale plus basse (par exemple: un moteur
dédié pour le contrôle vectoriel).
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Chapitre 8