Description technique
H Bornes du circuit principal
Symbole
Nom
R/L1
Bornes
d'alimentation
d' li
t ti
S/L2
d'entrée
d entrée
T/L3
Bornes de sortie
U/T1
du moteur
V/T2
W/T3
Bornes de connexion
B1
de la résistance de
de la résistance de
B2
freinage
+1
Bornes de connexion
+1 et +2:
+2
Bornes de connexion
de la réactance c.c.
+1 et –:
–
Bornes de
l'alimentation
d'entrée c.c.
Borne de terre
Note 1. Connectez l'entrée monophasée aux bornes R/L1 et S/L2.
Note 2. La tension maximum en sortie est égale à la tension d'alimentation en entrée du
variateur.
3G3MV-A2j: triphasée 200 à 230 Vc.a.
3G3MV-ABj: monophasée 200 à 240 Vc.a. (note 1)
3G3MV-A4j: triphasée 380 à 460 Vc.a.
Alimentation de sortie triphasée pour les moteurs
(
(note 2)
)
3G3MV-A2j et 3G3MV-ABj: triphasée 200 à
230 Vc.a.
230 Vc a
3G3MV-A4j: triphasée 380 à 460 Vc.a.
Bornes pour la connexion d'une résistance de freinage
externe ou d'un circuit de freinage Les connecter pour
externe ou d un circuit de freinage. Les connecter our
éviter les surtensions durant le freinage.
Connectez la réactance en c.c. pour supprimer les
harmoniques sur les bornes +1 et +2.
Lorsque le variateur fonctionne en c.c., fournissez
l'alimentation en c.c. aux bornes +1 et –
(La borne +1 est une borne positive)
Assurez–vous de mettre la borne à la terre en
respectant les conditions suivantes:
3G3MV-A2j: mise à la terre avec une résistance de
100 Ω ou moins.
3G3MV-ABj: mise à la terre avec une résistance de
100 Ω ou moins.
3G3MV-A4j: mise à la terre avec une résistance de
10 Ω ou moins. Par respect des directives CE,
connectez la borne au neutre de l'alimentation.
Note Connectez la borne de mise à la terre
directement à la terre du bâti du moteur.
Chapitre 2
Description
2-13