Volvo Penta MD21A Manuel D'atelier page 37

107. Eliminer le jeu dans les pignons de distribution et les piè-
ces de la pompe avec la clé de rattrapage de jeu (1, figure
107). Introduire la pointe de la clé dans l'espace situé entre
l'arbre (2) et la tête de vis (3). Soulever ensuite l'œillet et ac-
crocher la clé à la vis (4) sous le comparateur (5). Si néces-
saire, tourner la pompe (après avoir desserré ses vis de fixa-
tion) jusqu'à la position correcte, lorsque la pointe du
comparateur descend dans la rainure en V et que le compara-
teur indique une valeur maxi.
108. Enlever la clé et tourner le moteur de 1/4 de tour en arriè-
re, ensuite lentement jusqu'au commencement de l'injection.
Remonter la clé. En cas de calage correct, le comparateur doit
indiquer une valeur maxi, position de retour, lorsque le vilebre-
quin se trouve sur la valeur correcte d'avance à l'injection
comme indiqué sur le tableau ci-dessous. Régler le calage en
cas de nécessité.
MD21
Angle d'avance
à l'injection 19°
Piston avant P.M.H.
(course de soupape) 2,87 mm
Le calage une fois effectué, démonter le comparateur et re-
monter la porte de visite. Plomber la pompe. Remonter le cul-
buteur et le cache-culbuteurs.
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Injecteurs
109. Lors du contrôle sous pression des injecteurs, le carbu-
rant doit être injecté sous forme d'un « brouillard dirigé », voir
caractéristiques techniques. Le réglage de la pression peut se
faire en desserrant l'écrou supérieur, en introduisant un tour-
nevis dans le trou et en tournant ensuite dans le sens d'hor-
loge pour augmenter la pression et dans le sens contraire
d'horloge pour baisser la pression. Serrer ensuite l'écrou au
couple de 25 Nm (2,5 m.kg). En cas de production des jets pa-
rasites ou des gouttes de carburant, il faudra jeter l'injecteur.
Monter un nouvel injecteur à la place et le régler. En cas
d'échange du téton d'injecteur, il faut serrer l'écrou d'injecteur
au couple de 65 Nm (6,5 m.kg).
110. Mettre de nouvelles rondelles de cuivre (1) dans les trous
de montage des injecteurs et mettre en place les injecteurs.
Monter l'étrier et mettre des écrous, avec rondelles
sous-jacentes. Monter les tuyaux d'injecteurs avant de serrer
définitivement l'étrier. Les tuyaux une fois serrés, bien fixer
l'étrier en serrant les écrous au couple de 20 Nm (2,0 m.kg).
REMARQUE : Serrer les écrous uniformément pour que
MD32 l'étrier ne soit pas fixé obliquement.
16°
2,04 mm
Jets parasites Normal