Volvo Penta MD21A Manuel D'atelier page 19

Culasse et mécanisme de soupapes
24. Démonter le cache-culbuteurs, les portes de visite, la
rampe de soupapes, les tringles de culbuteurs et les poussoirs
de soupapes. Enlever tous les goujons de culasse.
REMARQUE : Il en existe dans trois longueurs différentes.
Déposer la culasse et le joint de culasse.
25. Démonter le conduit de la pompe de vidange d'huile. Faire
attention à l'huile qui reste dans le moteur. Poser un récipient
sous le raccord du conduit.
26. Enlever le grand écrou à l'extrémité avant du vilebrequin
(clé de 36 mm). Se servir des butées aux dents du volant. Dé-
monter la poulie. Remarque : Récupérer la clavette.
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27. Démonter le carter de distribution. Enlever le jonc de ver-
rouillage du pignon intermédiaire. Démonter le pignon intermé-
diaire en le retirant tout droit vers le haut.
28. Démonter l'amortisseur d'oscillations du volant. Relever
les languettes de la plaque de verrouillage dans le volant. En-
lever les vis. Remarque : La plaque de verrouillage et les vis
doivent être jetées. Déposer le volant.