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Toujours procéder avec soin si le vé-
hicule patine ou glisse. On doit ap-
prendre à contrôler de façon sécuri-
taire un VTT qui dérape ou qui glisse
en s'exerçant à basse vitesse sur un
terrain égal et de niveau. Sur des
surfaces extrêmement glissantes,
comme la glace, conduire lente-
ment en faisant preuve de prudence
afin de réduire les risques de déra-
page et de glissement incontrôlé.
Ne jamais utiliser ce VTT dans un
courant d'eau rapide ou dans une
étendue d'eau plus profonde que ce
qu'on recommande dans le présent
Guide du conducteur et le Guide de
sécurité. Il est important de se rap-
peler que des freins humides pré-
sentent une efficacité réduite. Es-
sayer les freins une fois sorti de
l'eau. Au besoin, freiner à répétition
pour sécher les plaquettes de frein.
Toujours s'assurer que la voie est
libre derrière le véhicule avant de
passer en marche arrière. Après
s'en être assuré, passer en marche
arrière et circuler lentement.
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Toujours utiliser des pneus de dimen-
sion et de type prescrits dans le pré-
sent Guide du conducteur. Toujours
s'assurer que la pression des pneus
est conforme à la tolérance prescrite
dans le présent Guide du conducteur.
Ne jamais modifier un VTT en instal-
lant ou en utilisant des accessoires
pour lesquels il n'est pas conçu.
Ne jamais dépasser la charge admis-
sible prescrite pour un VTT. Bien ré-
partir et fixer solidement la charge.
Réduire la vitesse et observer les
instructions contenues dans le pré-
sent Guide du conducteur et le
Guide de sécurité pour transporter
une charge ou tirer une remorque.
Prévoir une plus grande distance
pour le freinage.
POUR DE PLUS AMPLES RENSEI-
GNEMENTS CONCERNANT LA SÉ-
CURITÉ EN VTT, communiquer avec
la Specialty Vehicle Institute of Ame-
rica (SVIA) au 1 800 887-2887, ou au
Canada, avec le Conseil canadien de
la sécurité (CCS) au 1 (613) 739-1535,
poste 227, ou encore avec un con-
cessionnaire autorisé de VTT de
Bombardier pour savoir où se tien-
nent les formations les plus près de
chez soi.
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