Table des Matières
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
Ne JAMAIS faire fonctionner le
moteur:
– Sans que les protecteurs et le
garde-courroie soient bien po-
sés.
– Lorsque le capot et/ou les pan-
neaux latéraux sont ouverts ou
enlevés.
Ne JAMAIS tenter de régler des
pièces mobiles lorsque le moteur
tourne.
Chenille
Inspection de la chenille
AVERTISSEMENT
Sauf indication contraire,
brancher le capuchon du cor-
don coupe-circuit (clé D.E.S.S.)
avant de faire une réparation ou
un entretien. Stationner le véhi-
cule dans un endroit sécuritaire, à
l'écart du sentier.
Débrancher le capuchon du cordon
coupe-circuit (clé D.E.S.S.).
Soulever l'arrière de la motoneige et
l'installer sur un support mécanique
à socle large pour motoneige muni
d'un panneau déflecteur arrière. Le
moteur arrêté, tourner la chenille à la
main. S'assurer qu'elle n'est pas usée
ni fendillée, que ses fibres ne sont
pas à découvert, qu'il n'y manque au-
cun segment protecteur ou guide et
que ces derniers ne sont pas endom-
magés. Dans le cas contraire, voir un
concessionnaire autorisé de moto-
neiges SKI-DOO.
AVERTISSEMENT
Conduire avec une chenille en-
dommagée peut mener à une
perte de contrôle.
______________
96
Alignement et tension de la chenille
REMARQUE: La tension et l'aligne-
ment de la chenille sont interreliés. Ne
effectuer un réglage sans l'autre.
Afin d'éviter les blessures graves
aux personnes à proximité de la
motoneige:
– NE JAMAIS se tenir à l'ar-
rière ou près d'une chenille qui
tourne.
– Toujours utiliser un support mé-
canique à socle large pour mo-
toneige muni d'un panneau dé-
flecteur arrière s'il faut tourner
la chenille.
– Lorsqu'on
nille au-dessus du sol, la faire
dé-
tourner le plus lentement pos-
sible.
Sous l'effet de la force centrifuge,
des débris, des morceaux de che-
nille ou même la chenille au com-
plet pourraient être violemment
projetés à l'arrière du tunnel.
Tension
REMARQUE: Conduire la motoneige
dans la neige pendant 15 à 20 minutes
avant de régler la tension de la chenille.
Débrancher le capuchon du cordon
coupe-circuit (clé D.E.S.S.).
Soulever l'arrière de la motoneige et
l'installer sur un support mécanique à
socle large pour motoneige.
Laisser la suspension se détendre
normalement et mesurer le jeu à
mi-chemin entre les roues de support
avant et arrière. Mesurer entre le bas
de la glissière et l'intérieur de la che-
nille. Le jeu doit être conforme à celui
FICHES TECHNIQUES
des
ce guide. Si le jeu est trop grand, la
chenille ballottera contre le châssis.
AVERTISSEMENT
soulève
la
che-
à la fin de
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