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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
2. Actionner et maintenir le frein.
3. Le moteur tournant au ralenti, sé-
lectionner la marche arrière (R) au
moyen du sélecteur de vitesse.
REMARQUE: Il faut appuyer sur le
pommeau du levier de changement de
vitesse pour passer du point mort à la
marche arrière.
4. Accélérer doucement.
AVIS
– Toujours mettre la boîte de vi-
re
tesses en 1
charge.
– Toujours mettre la boîte de vi-
tesses au point mort (N) lorsqu'on
est stationné.
– S'immobiliser complètement et
maintenir le frein avant de passer
en marche arrière ou de passer
de la marche arrière à un autre
rapport. Attendre que l'alarme de
marche arrière se fasse entendre
avant d'appuyer sur l'accéléra-
teur.
AVERTISSEMENT
La vitesse en marche arrière n'est
pas restreinte. Toujours reculer
prudemment puisqu'à vitesse éle-
vée, le véhicule peut perdre de sa
stabilité. S'immobiliser, puis en-
gager la marche arrière. Toujours
demeurer assis. S'assurer que la
voie est libre avant de reculer.
Passage en marche avant
Il y a deux rapports de marche avant.
Procéder comme suit pour passer en
marche avant:
1. Immobiliser le véhicule.
2. Actionner et maintenir le frein.
3. Le moteur tournant au ralenti, sélec-
tionner le rapport bas (1) ou élevé (2)
au moyen du sélecteur de vitesse.
4. Accélérer doucement.
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lorsqu'on tire une
REMARQUE: On peut passer de la
1
re
à la 2
e
vitesse si le véhicule circule
à moins de 20 km/h. Relâcher la ma-
nette d'accélérateur pour changer de
vitesse.
Arrêt du moteur
Relâcher l'accélérateur et attendre que
le moteur tourne au ralenti.
Arrêter le moteur à l'aide de l'interrup-
teur d'arrêt du moteur ou en débran-
chant le capuchon du cordon coupe-
circuit (clé D.E.S.S.).
AVERTISSEMENT
Toujours débrancher le capu-
chon du cordon coupe-circuit (clé
D.E.S.S.) de la borne quand le vé-
hicule est arrêté pour éviter que
le moteur démarre accidentelle-
ment, qu'il soit utilisé par des en-
fants ou d'autres personnes, ou
pour éviter le vol.
Remorquage d'un
accessoire
Toujours utiliser une barre rigide pour
remorquer un accessoire. Tout ac-
cessoire remorqué doit être muni de
réflecteurs de chaque côté et à l'ar-
rière. Vérifier si des règlements locaux
exigent l'emploi de feux d'arrêt.
AVERTISSEMENT
Ne jamais remorquer un acces-
soire avec une corde. Utiliser plu-
tôt une barre rigide. L'utilisation
d'une corde pourrait mener à une
collision entre l'accessoire et la
motoneige, et peut-être à un capo-
tage à la suite d'une décélération
rapide ou dans une pente.
Remorquage d'une autre
motoneige
Si une motoneige est en panne et
qu'on doit la remorquer, installer une
barre rigide. Retirer la courroie d'en-
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