Courroie D'entraînement - BOMBARDIER ski-doo EXPEDITION TUV Serie Guide Du Conducteur

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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Installation du garde-courroie
Pour reposer le garde-courroie, placer
la découpure vers l'avant de la moto-
neige.
Insérer les languettes dans les ouver-
tures avant du garde-courroie.
mmo2009-004-035_a
1. Garde-courroie
2. Languettes
Positionner l'ouverture sur la tige de re-
tenue.
mmo2009-003-011_a
1. Tige de retenue
Positionner
la
garde-courroie sur le dispositif de rete-
nue et la fixer au moyen de la goup ille
de sûreté.
______________
90
partie
arrière
mmo2008-003-063_a
1. Goupille de sûreté
Courroie d'entraînement
Inspection de la courroie
d'entraînement
Examiner la courroie. S'assurer qu'elle
n'est pas fendillée, effilochée ou usée
de façon anormale (usure inégale,
usure d'un seul côté, crampons man-
quants, matériau fendillé). L'usure
anormale de la courroie peut prove-
nir d'un mauvais alignement des pou-
lies, d'un régime excessif lorsque la
chenille est gelée, de démarrages ra-
pides sans réchauffement préalable,
d'une poulie couverte de bavures ou
de rouille, d'huile sur la courroie ou
d'une courroie de rechange déformée.
Voir un concessionnaire autorisé de
motoneiges SKI-DOO.
Remplacement de la courroie
d'entraînement (dispositifs de
réglage à vis et à bague)
du
Dépose de la courroie
d'entraînement
1. Débrancher la clé D.E.S.S. de sa
borne.
2. Ouvrir le panneau latéral gauche;
consulter le passage
RIE
.
3. Retirer le garde-courroie; consulter
DÉPOSE DU GARDE-COURROIE
4. Insérer le mandrin de poulie menée
(fourni dans le nécessaire d'outils)
dans le trou fileté du dispositif de
réglage tel qu'illustré.
CARROSSE-
.

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