Table des Matières
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AVIS
Le moteur peut subir de
graves dommages si de la saleté
pénètre dans la chambre à combus-
tion.
4. Enlever la bougie.
Installation de la bougie
1. Vérifier
l'écartement
trodes. Consulter la section
TECHNIQUES
REMARQUE: L'écartement n'est pas
réglable. Remplacer les bougies si
l'écartement des électrodes n'est pas
conforme aux données.
2. Appliquer du LOCTITE 767 (LUBRI-
FIANT ANTIGRIPPAGE) (N/P 293
800 070) sur les filets des bougies.
3. Visser la bougie à la main jusqu'à ce
qu'elle entre en contact avec la cu-
lasse.
4. Effectuer le serrage final en suivant
une des méthodes suivantes:
– Si on utilise une clé dynamomé-
trique (de préférence), serrer la
bougie à 27 N•m ± 2 N•m.
– Si on se sert de la clé du néces-
saire d'outils, serrer une bougie
neuve de 1/2 tour et une bougie
usée de 1/10 tour.
5. Brancher le câble de bougie.
Butée de moteur
Modèle 600 HO SDI seulement
Réglage de la butée de moteur
La butée de moteur est située sur le
support de moteur avant gauche de-
vant la poulie motrice.
1. Enlever la clé D.E.S.S. de la borne.
2. Enlever le panneau latéral inférieur
gauche; consulter le passage
ROSSERIE
.
3. Enlever le garde-courroie; consulter
DÉPOSE DU GARDE-
le passage
COURROIE
dans cette section.
des
FICHES
.
4. Desserrer les trois boulons qui re-
tiennent la butée au support de mo-
teur mais ne pas les enlever.
élec-
mmo2009-003-013_a
1. Butée de moteur
2. Vis de butée de moteur
3. Poulie motrice
5. Pousser la butée de moteur vers le
bas avec ses doigts et serrer les vis
juste assez pour que les têtes de vis
et la surface de la butée entrent en
contact.
6. Serrer les vis à 10 N•m ± 2 N•m.
AVIS
vement endommagée si la butée et
les vis ne sont pas installées correc-
tement.
Liquide de frein
Liquide recommandé
Utiliser seulement un liquide de frein
qui répond à la norme DOT 4 prove-
nant d'un contenant scellé. Le liquide
de frein d'un contenant ouvert peut
être contaminé ou peut avoir absorbé
de l'humidité.
CAR-
_______________
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
La poulie risque d'être gra-
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