Описание Подключения Управления; Описание Резьбовых Клемм - Chamberlain LiftMaster BARS1 Mode D'emploi

10.5 Описание подключения управления
10.5.1 Описание резьбовых клемм
• Motor: выход к мотору 230 В
o L = черный или коричневый
o N = синий
o L = коричневый или черный
• POWER LINE: подводящая линия 230 В управления:
o L,
o N,
o заземление
• RED/GREEN (G;COM;R): подключение светофора КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ
Выход включается без настраиваемой задержки.
Выход беспотенциальный: макс. 10 A
o G = Green (зеленый) когда шлагбаум открыт
o Com = нулевой провод
o R = Red (красный) когда шлагбаум закрыт
• PHOTO POWER OUTPUT: подключение доп. оборудования (напр., фотореле)
o 12 В AC
o Макс. 250 мA
• DOWN LIMIT OUTPUT: подключение для передачи сигнала «закрыть шлагбаум» на
периферийное оборудование или системы управления.
o выходы без нагрузки; не предназначены для подключения напряжения 230 В или нагрузки
o COM: общий контакт
o NO: „Normal Open" замыкающий контакт
o NC: „Normal Closed" размыкающий контакт
SPECIAL FOR MOTORCADE (Автоколонна):
Описание: Вход управления „Motorcade" (автоколонна) связан с функцией
сигнала Vehicle Detector Signal (сигнал распознавания ТС), находящегося
рядом. Тип сигнала: NC размыкающий контакт 1. В их комбинации
предусматривается дискретный входной сигнал для предотвращения
закрытия шлагбаума, если через открытый шлагбаум должны проехать
несколько автомобилей. Для этого дополнительно к входному сигналу Vehicle
Detector применяется входной сигнал Motorcade, чтобы контролировать
шлагбаум.
2. Альтернатива: Контактная зона подключается как размыкающий
(NO=Normal Open) а не замыкающий контакт.
Активация входного сигнала: на заводе-изготовителе входной сигнал на
большинстве моделей отключен (не активен). Под клеммой Motorcade
находится маленькая впаянная проволочная перемычка (обозначение: 5V).
Если она не впаяна, то необходимо либо вставить проволочную перемычку в
контакт, либо подключить соответствующее дополнительное оборудование,
как будет описано ниже.
27/40
Заметки
•