Chamberlain LiftMaster BARS1 Mode D'emploi page 228

Napomena 1: Brzina vozila treba biti po mogućnosti malena. Svi primjeri su
individulani i trebaju se podesiti po prilikama.
Svi slijedeći primjeri teku bez protusaobraćaja!
Napomena 2: Nije preporučljivo za pogon sa prikolicom!
Napomena 3: Fotoćelija ispod grede rampe je potrebna kao treće osiguranje.
Napomena 4: Automatsko zatvaranje nakon nekoliko vremena u ovoj funkcji nije moguće!
Napomena 5: Važno je, da se razumiju funkcije ulaza Vehicle Detector Signal!
Primjer 1: Ulaz ili izlaz
• Kontaktna petlja je postavljena ispod rampe i na ulazu Vehicle Detector Signal.
• Jedna druga petlja ili fotoćelija, koja je priključena na ulaz Motorcad treba da se instalira u
jasnom razmaku od prve petlje. Prvp vozilo jedne kolone ne smije obe petlje istovremeno
pokrenuti.
Opis protoka: Jedno vozilo aktivira hitno zatvaranje rampe, čim se napusti kontaktna petlja ispod
rampe, u slučaju, da već jedno vozilo, u jasnom razmaku instaliran, stoji u fotoćeliji. Onda rampa
ostaje otvorena, pošto signal nije dat.
Primjer 2: Ulaz ili izlaz
• Kontaktna petlja je postavljena ispod rampe i na ulazu Motorcada kao otvarač (NC).
• Jedna druga petlja ili fotoćelija, koja je priključena na ulaz Vehicle Detector Signal treba da se
instalira u jasnom razmaku od prve petlje. Prvo vozilo jedne kolone ne smije obe petlje
istovremeno pokrenuti. Opis protoka: Vozilo vozi preko petlje ispod rampe bez reakcije
upravljanja sve fotoćelija (petlja), se aktiviraju, koja je u jasnom razmaku instalirana nakon prve
petlje. Ako se već tada jedno vozilo nalazi na petlji ispod rampe, onda ona ostaje otvorena dok
fotoćelija (petlja) se ponovo ne aktivira.
• VEHICLE DETECTOR SIGNAL: Ulaz za sigurnosnu petlju.
Detektor petlje se tako prikači, tako da on zatvara relej (NO), kada vozilo stoji ispod rampe ili se
kreće. Napomena ožujka 2009, također i kontrole sa NC kontaktem inverzna funkcija), su
korištene. U ovom slučaju, jumper (premisnik) je tvornički ugrađen u kontroler.
Kod zatvoreog kontakta releja moguće je, da se rampan otvori ali ne i da se zatvori. Ako je
rampa OTVORENA, čuje se upozoravajući signal preko „Biepera" na upravljanju, označavajući
da se vozilo nalazi na petlji. Nakon oslobađanja petlje (relej je opet otvoren) rampa se odmah
zatvara. Ako vozilo vozi u toku zatvaranja na sigurnosnoj petlji, onda se rampa revizira opet na
OTVORENO.
Napomena 1: Ako je potrebno odlaganje puštanja, pošto rampa nije
odmah zatovrena, odlaganje detektora petlji se mora podesiti (odlaganje
releja).
Napomena 2: Ulaz može u kombinaciji sa susjednim ležećim ulazom
Motorcade takođe bito pogonjen kao otvarač (NC). Vidi pod ulazom
"Special for Motocade".
o Kontakt otvoren: Nije aktivan.
o kontakt zatvoren: aktivna
28/40
Bilješke