DIAGNOSTIC DES PANNES
REMARQUE: Toute opération de diagnostic doit être effectuée par
un adulte ou un concessionnaire autorisé de motoneiges SKI-DOO.
CONSTATATION: Le moteur tourne mais ne démarre pas.
CAUSES PROBABLES
1. L'interrupteur d'allumage,
l'interrupteur d'arrêt du
moteur ou le capuchon
coupe-circuit est à la
position «OFF».
2. Le mélange n'est pas
assez riche pour faire
démarrer le moteur
lorsqu'il est froid.
3. Moteur noyé (lorsque la
bougie est enlevée, elle
est humide).
4. Le carburant ne parvient
pas au moteur (lorsque la
bougie est enlevée, elle
est sèche).
5. Bougie/allumage défec-
tueux (aucune étincelle).
SOLUTIONS
Placer tous les interrupteurs en position
«ON».
Vérifier le niveau du réservoir de carbu-
rant et lire la section concernant le dé-
marrage afin de comprendre en quoi con-
siste l'étrangleur.
Ne pas utiliser l'étrangleur. Enlever la
bougie humide et amener le commuta-
teur d'allumage à la position «OFF».
Faire tourner le moteur manuellement.
Installer une bougie propre et sêche
dont les électrodes présentent un écar-
tement approprié. Démarrer le moteur
de la façon habituelle. Si l'ennui persis-
te, consulter un concessionnaire auto-
risé de motoneiges SKI-DOO.
Vérifier le niveau du réservoir de carbu-
rant, ouvrir la soupape de carburant, vé-
rifier la qualité du carburant, les conduits
à impulsions ainsi que leurs raccords.
Vérifier la propreté et les réglages du car-
burateur. Consulter un concessionnaire
autorisé de motoneiges SKI-DOO.
Enlever la bougie pour la rebrancher en-
suite au capuchon de bougie. Vérifier si
l'interrupteur d'arrêt du moteur est à la
position «ON» et si le capuchon coupe-
circuit est placé sur son interrupteur.
Mettre la bougie à la masse au niveau
du moteur, et ce, loin de l'orifice de bou-
gie, puis démarrer le moteur. S'il n'y a
pas d'étincelles, remplacer la bougie par
une neuve dont les électrodes présen-
tent un écartement approprié. Si l'ennui
persiste, consulter un concessionnaire
autorisé de motoneiges SKI-DOO.
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