Chrysler 300C 2006 Manuel D'utilisation page 39

situées au centre du volant et dans le
côté droit du tableau de bord. Lorsque
le module de commande des disposi-
tifs de retenue des occupants détecte
une collision exigeant le déploiement
des sacs gonflables, il envoie un signal
aux générateurs de gaz. Une grande
quantité de gaz non toxique est alors
générée pour déployer les sacs gonfla-
bles. La vitesse de déploiement des
sacs gonflables peut varier en fonction
de la gravité de la collision et de la taille
des occupants. Le couvercle de la gar-
niture du moyeu du volant et le côté
supérieur droit du tableau de bord se
séparent et se rabattent à l'écart de la
trajectoire des sacs lorsque ceux-ci se
déploient à leur pleine capacité, ce qui
s'effectue dans un délai d'environ 50 à
70 millisecondes. C'est moins de temps
qu'il n'en faut pour cligner des yeux.
Les sacs se dégonflent ensuite rapide-
ment, tout en retenant le conducteur et
le passager avant. Les gaz du sac
gonflable avant, côté
s'échappent par les trous d'aération qui
se trouvent sur les côtés du sac. Pour
ce qui est du sac gonflable côté pas-
sager avant, les gaz s'échappent par
les trous d'aération qui se trouvent sur
les côtés du sac. De cette façon, les
sacs gonflables ne nuisent pas au con-
trôle du véhicule.
• Le module de classification des oc-
cupants est situé sous le siège du
passager avant. Le module de classifi-
cation des occupants classe l'occupant
selon des catégories déterminées par
les mesures prises par les capteurs de
poids du siège. Le module de classifi-
cation des occupants communique
avec le module de commande des dis-
positifs de retenue des occupants. Le
module de commande des dispositifs
de retenue des occupants utilise la
catégorie de l'occupant pour détermi-
ner s'il faut neutraliser le sac gonflable
du passager avant. Il détermine aussi la
conducteur,
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
vitesse de déploiement du sac gonfla-
ble en cas de collision.
• Votre véhicule est équipé de quatre
capteurs de poids situés entre le siège
et le plancher. Les capteurs de poids
mesurent le poids appliqué sur le siège
et communiquent cette information au
module de classification des occu-
pants.
• Les rideaux gonflables latéraux com-
plémentaires sont conçus pour se dé-
ployer seulement lors de certaines col-
lisions latérales. Lorsque le module de
commande des dispositifs de retenue
des occupants (avec sacs gonflables
latéraux complémentaires) détecte une
collision exigeant le déploiement des
rideaux gonflables latéraux, il envoie un
signal aux gonfleurs du côté de la col-
lision. Une grande quantité de gaz non
toxiques est alors générée pour dé-
ployer le sac gonflable latéral. Le ri-
deau gonflable latéral se déploie, dé-
place le rebord extérieur de la garniture
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