Chrysler 300C 2006 Manuel D'utilisation page 213

Il faut vérifier les pressions de gonflage
plus souvent lorsqu'il y a de grandes
variations de température extérieure, car
la pression des pneus varie avec les
changements de température.
La pression de gonflage des pneus
change d'environ 1 psi (7 kPa) pour cha-
que variation de 7 °C (12 °F) de la tempé-
rature ambiante. Tenez-en compte lorsque
vous vérifiez la pression des pneus à
l'intérieur d'un garage en hiver, particuliè-
rement.
Exemple : Si la température à l'intérieur du
garage est de 20 °C (68 °F) et si la
température extérieure est de 0 °C (32 °F),
augmentez la pression de gonflage à froid
des pneus de 3 psi (21 kPa), cela équivaut
à 1 psi (7 kPa) par tranche de 7 °C (12 °F)
de différence entre les températures inté-
rieure et extérieure.
La pression peut augmenter de 2 à 6 psi
(13 à 40 kPa) lorsque la voiture roule. NE
réduisez PAS cette augmentation normale
de la pression ou la pression de votre
pneu sera trop basse.
Pression des pneus pour conduite à
vitesse élevée
Le constructeur vous conseille de con-
duire aux vitesses réglementaires indi-
quées sur les panneaux de signalisation.
Lorsque les limites de vitesse ou les con-
ditions sont telles que le véhicule peut
rouler à des vitesses élevées, il est très
important que les pneus soient gonflés à
la bonne pression. Des pressions de gon-
flage plus élevée et une charge réduite du
véhicule peuvent être requises pour la
conduite à grande vitesse. Adressez-vous
à votre concessionnaire ou à un mar-
chand de pneus autorisé pour les recom-
mandations concernant les vitesses sécu-
ritaires, la charge et les pressions de
gonflage à froid des pneus.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT !
Il est dangereux de conduire à haute
vitesse lorsque le véhicule est
chargé au maximum. La pression
exercée sur les pneus pourrait les
endommager et vous pourriez avoir
un accident grave. Ne conduisez
pas un véhicule chargé à pleine ca-
pacité à une vitesse continue de
plus de 120 km/h (75 mi/h).
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