Chrysler 300C 2006 Manuel D'utilisation page 215

N'installez pas plus d'un pneu ou d'une
roue de secours compact à la fois sur
votre véhicule.
MISE EN GARDE !
Le dégagement au sol étant réduit
lorsque la roue de secours com-
pacte est installée, ne vous rendez
pas avec votre voiture dans un lave-
auto automatique. Cela pourrait en-
dommager votre véhicule.
Pneu de secours à usage limité –
Selon l'équipement
Le pneu de secours à usage limité est
conçu pour une utilisation temporaire
d'urgence sur votre véhicule. Ce pneu est
désigné par une étiquette d'avertissement
de pneu de secours apposée sur
l'ensemble pneu et roue de secours à
usage limité. Ce pneu peut ressembler au
pneu d'origine de l'essieu avant ou arrière
de votre véhicule, mais il n'est pas identi-
que. L'installation du pneu de secours à
usage limité altère la tenue de route du
véhicule. Puisque ce pneu n'est pas iden-
tique, remplacez (ou réparez) le pneu
d'origine et réinstallez-le sur le véhicule
dès que possible.
AVERTISSEMENT !
Les pneus de secours à usage limité
servent en cas d'urgence seule-
ment. L'installation du pneu de se-
cours à usage limité altère la tenue
de route du véhicule. Ne roulez pas
à plus 100 km/h (60 mi/h) avec ce
pneu. Maintenez-le gonflé à la pres-
sion de gonflage à froid des pneus
inscrite sur l'étiquette des pneus ou
sur l'étiquette de l'ensemble roue et
pneu de secours à usage limité.
Remplacez (ou réparez) le pneu
d'origine à la première occasion et
réinstallez-le sur votre véhicule.
Autrement, vous pourriez perdre la
maîtrise du véhicule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Patinage des roues
Lorsque vous êtes pris ou enlisé dans la
boue, dans le sable ou sur la glace, ne
faites pas patiner vos roues à plus de
55 km/h (35 mi/h).
Reportez-vous au paragraphe relatif au
Dégagement d'un véhicule enlisé, à la
section 6 du présent manuel.
AVERTISSEMENT !
Il est dangereux de faire patiner ex-
cessivement les pneus. La force
que génère une vitesse excessive
des roues peut endommager le
pneu. Les pneus pourraient éclater
et blesser quelqu'un. Ne faites pas
patiner les roues à plus de 55 km/h
(35 mi/h) lorsque la voiture est enli-
sée et ne laissez
s'approcher d'une roue qui tourne,
quelle que soit la vitesse de cette
dernière.
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