Chrysler 300C 2006 Manuel D'utilisation page 190

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Marche avant
Cette gamme convient surtout à la con-
duite urbaine et sur autoroute. Cette posi-
tion permet le passage en douceur des
rapports supérieurs et inférieurs tout en
réduisant de façon importante la consom-
mation de carburant.
La transmission s'embraye automatique-
ment jusqu'à la cinquième vitesse. La
position ON (marche) AVANT procure le
meilleur rendement possible dans toutes
les conditions de fonctionnement normal.
Lorsque de fréquents changements de
rapports de la transmission surviennent
en roulant en mode de surmultipliée,
comme cela se produit quand le véhicule
transporte de lourdes charges (terrain ac-
cidenté, vents forts ou traction de remor-
ques), activez le mode AutoStick et sélec-
tionnez la gamme « 3 ».
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Sélection de vitesse AutoStick
Les rapports d'engrenage peuvent être
sélectionnés en déplaçant le levier sélec-
teur vers la droite ou vers la gauche alors
que le levier est en position ON (marche)
AVANT. Le rapport sélectionné est indiqué
à l'afficheur du groupe d'instruments.
Poussez brièvement le sélecteur de vi-
tesse en direction « D - ». La transmission
passe du rapport sélectionné au prochain
rapport plus bas. Il est possible de passer
à un autre rapport permettant une accélé-
ration ou un ralentissement plus rapide. Il
est également possible de rétrograder.
Poussez le levier sélecteur en direction
« D- » et maintenez-le. La transmission
passe directement du rapport sélectionné
au rapport convenant le mieux à une
accélération.
NOTA : Afin d'éviter l'emballement du
moteur en déplaçant le levier sélecteur en
direction « D - », la transmission ne rétro-
grade pas si la limite du régime moteur
risque d'être dépassée.
Poussez brièvement le sélecteur de vites-
ses en direction « D + » : la transmission
passe du rapport sélectionné au prochain
rapport plus élevé.
Poussez le sélecteur de vitesse en direc-
tion « D + » et maintenez-le ainsi : la
transmission passe directement du rap-
port sélectionné au rapport « D ».
AVERTISSEMENT !
Ne freinez jamais par rétrogradation
sur des chaussées glissantes. Les
roues motrices pourraient patiner et
nuire à la maîtrise du véhicule. Les
freins antiblocage de votre véhicule
ne peuvent empêcher une telle si-
tuation. Vous pourriez perdre la maî-
trise du véhicule et avoir un
accident.