DIRECTIVES DE DÉMARRAGE
MISE EN GARDE !
Un moteur qui tourne longtemps sur
place, particulièrement à un régime
moteur élevé, peut faire augmenter
la température d'échappement, ce
qui risque d'endommager le véhi-
cule. Ne laissez jamais le véhicule
sans surveillance pendant que le
moteur tourne.
AVERTISSEMENT !
Ne laissez jamais d'animaux ou
d'enfants dans un véhicule en
stationnement par temps chaud.
L'augmentation de la température
de l'habitacle risque de leur causer
des
blessures
graves,
mortelles.
Le sélecteur de vitesses doit être placé à
la position N (point mort) ou à la position P
(stationnement) avant que vous puissiez
faire démarrer le moteur. Appuyez sur la
pédale de frein avant de passer à un autre
rapport de vitesse.
Démarrage normal
Le démarrage normal d'un moteur chaud
ou froid s'effectue sans qu'il soit néces-
saire
de
pomper
l'accélérateur. Tournez la clé à la posi-
tion START (démarrage), puis lâchez-la
dès que le moteur démarre. Si le moteur
n'a pas démarré après trois secondes,
appuyez légèrement sur l'accélérateur
tout en continuant de lancer le moteur. Si
le moteur n'a pas démarré après 15 se-
condes, tournez la clé à la position OFF
(arrêt), attendez 10 à 15 secondes, puis
répétez la procédure de démarrage nor-
voire
mal.
Par temps extrêmement froid (sous
29 °C ou
marrage du moteur à de telles températu-
res, il est recommandé d'utiliser un
chauffe-bloc électrique à alimentation ex-
térieure (disponible auprès de votre con-
cessionnaire).
ou
d'enfoncer
DÉMARRAGE ET CONDUITE
20 °F). Pour faciliter le dé-
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