• L'utilisation d'un liquide de freins
dont le point d'ébullition mini-
mum est inférieur à celui du pro-
duit MOPAR DOT 3 recommandé,
ou qui n'est pas identifié comme
étant
conforme
aux
FMVSS, peut provoquer une dé-
faillance soudaine des freins en
cas de freinage brusque et pro-
longé. Vous risquez d'avoir un
accident.
N'utilisez que du liquide pour freins pro-
venant d'un bidon hermétiquement fermé
afin d'éviter sa contamination par des
substances étrangères ou l'humidité.
MISE EN GARDE !
Ne laissez pas de liquide dérivé du
pétrole contaminer le liquide de
freins,
car
normes
d'endommager toutes les pièces as-
surant l'étanchéité, ce qui causerait
une défaillance partielle ou com-
plète des freins.
Tuyaux du circuit d'alimentation en
carburant
Le circuit d'alimentation en carburant à
haute pression de l'injection électronique
est constitué de tuyaux et de raccords
rapides faits de matériaux possédant des
caractéristiques uniques qui offrent une
étanchéité et une résistance appropriée
aux effets du carburant détérioré.
Nous vous encourageons vivement à
n'utiliser, au cours des interventions sur le
circuit d'alimentation, que les tuyaux et les
raccords rapides spécifiés par le cons-
tructeur ou des pièces dont les matériaux
et les spécifications sont similaires. Il faut
obligatoirement remplacer tout tuyau ou
raccord rapide qui aurait été retiré pen-
dant l'entretien. Il faut également veiller à
ce que les raccords rapides soient instal-
cela
risquerait
lés correctement et bien raccordés. Faites
effectuer cette intervention par votre con-
cessionnaire autorisé.
Transmission automatique
Vérification du niveau d'huile de la
transmission
Les vérifications régulières du niveau
d'huile de la transmission automatique ne
sont pas requises. C'est pourquoi il n'y a
pas de jauge de niveau d'huile.
Si vous remarquez une fuite d'huile ou une
défectuosité au passage des vitesses,
faites vérifier le niveau d'huile de la trans-
mission par votre concessionnaire auto-
risé.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
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