Chrysler 300C 2006 Manuel D'utilisation page 193

s'avérer quelque peu brusques ou lents
durant la période de rodage. Il s'agit
d'une situation normale et la précision
des changements de vitesses se réta-
blit après quelques cycles d'utilisation.
AVERTISSEMENT !
Il est dangereux de déplacer le le-
vier sélecteur hors de la position P
(stationnement) ou N (point mort) si
le régime du moteur dépasse le ré-
gime de ralenti. Si vous n'appuyez
pas fermement sur la pédale de
frein, le véhicule pourrait accélérer
rapidement vers l'avant ou vers
l'arrière. Vous pourriez perdre la
maîtrise du véhicule et heurter une
personne ou un obstacle. Ne dépla-
cez le levier à une position de mar-
che que quand le moteur tourne au
régime de ralenti normal et que
vous appuyez fermement sur la pé-
dale de frein.
Le levier sélecteur est automatiquement
verrouillé lorsqu'il est en position P
(stationnement). Pour déloger le levier sé-
lecteur de la position P (stationnement),
vous devez appuyer à fond sur la pédale
des freins avant que ne s'effectue le dé-
verrouillage.
Déplacez le levier sélecteur à la position
désirée seulement quand le moteur tourne
normalement au ralenti et que les freins
sont serrés. Ne relâchez pas le frein avant
d'être prêt à partir. Le véhicule risquerait
d'avancer rapidement si le levier sélecteur
se trouvait en position D (marche avant)
ou R (marche arrière).
Arrêt
Pour les arrêts brefs, laissez le levier sé-
lecteur en position de conduite et immo-
bilisez le véhicule en appuyant sur la
pédale de frein. Pour les arrêts prolongés
et alors que le moteur tourne au ralenti,
placez le levier à la position N (point mort)
ou P (stationnement) et immobilisez le
véhicule en appuyant sur la pédale de
DÉMARRAGE ET CONDUITE
frein. Lorsque vous devez immobiliser le
véhicule en montant une pente, ne tentez
pas d'utiliser l'accélérateur; utilisez plutôt
les freins. Vous éviterez ainsi une sur-
chauffe de la transmission.
Manœuvres
Pour effectuer des manœuvres lorsque
l'espace est restreint, réglez la vitesse du
véhicule en relâchant graduellement les
freins. Accélérez doucement et n'appuyez
jamais brusquement sur l'accélérateur.
Pour dégager le véhicule enlisé dans la
boue (ou dans la neige), déplacez alter-
nativement le levier sélecteur de la mar-
che avant à la marche arrière, en accélé-
rant légèrement. Il est possible que le
témoin de panne du système ABS ou du
dispositif de traction s'allume pendant
que vous effectuez ces manœuvres de
va-et-vient. Coupez le contact et redémar-
rez le moteur pour que s'éteigne le témoin
de panne.
193