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pour obtenir une tempe ´ rature comprise entre ces deux
extre ˆ mes. Cependant, pour que le se ´ lecteur de
tempe ´ rature re ´ gisse la tempe ´ rature de l'habitacle, la
fonction « MAX A/C » ne peut e ˆ tre active ´ e.
Re ´ glage de la vitesse du ventilateur
La commande identifie ´ e x, a ` gauche ou a ` la partie
supe ´ rieure gauche du bloc de commande, est la
commande de vitesse du ventilateur. Pour augmenter
le volume d'air admis dans l'habitacle, tournez la
commande vers la droite. Pour diminuer le volume
d'air admis, tournez la commande vers la gauche.
Quatre vitesses diffe ´ rentes peuvent e ˆ tre se ´ lectionne ´ es.
Se ´ lecteur de fonction
Se ´ lectionnez la position « VENT » pour permettre
l'admission d'air exte ´ rieur par les bouches de la
planche de bord. Vous pouvez chauffer l'air admis en
tournant le se ´ lecteur de tempe ´ rature dans la plage
rouge. En cette position, l'air NE peut PAS e ˆ tre
refroidi a ` une tempe ´ rature infe ´ rieure a ` la tempe ´ rature
ambiante, et ce quel que soit le re ´ glage du se ´ lecteur
de tempe ´ rature.
Pour refroidir l'air exte ´ rieur admis par les bouches de
la planche de bord, se ´ lectionnez « NORM A/C »,
sauf lorsque vous de ´ sirez refroidir rapidement
l'habitacle par temps chaud. Dans ce cas, se ´ lectionnez
« MAX A/C » et revenez a ` la position « NORM
A/C » lorsque la tempe ´ rature est confortable.
La position « MAX A/C » permet de refroidir
rapidement l'habitacle, car l'air est continuellement
recircule ´ . Cependant, le ventilateur est plus bruyant
en cette position, ce qui est normal. De plus, vous ne
pouvez pas re ´ gler la tempe ´ rature de l'air a ` cette
position. Si l'air de l'habitacle est trop froid,
se ´ lectionnez la position « NORM A/C » et re ´ glez a ` la
tempe ´ rature de ´ sire ´ e.
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