Ford Aerostar 1993 Mode D'emploi page 196

Table des Matières

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PMAE AR — Poids maximal autorise ´ a ` l'essieu
arrie ` re
PTRA — Poids total roulant autorise ´ (sigle anglais
« GCWR »)
Poids maximal autorise ´ de la remorque
Poids maximal de la remorque
Plage de poids de la remorque
Poids en ordre de marche
Le poids en ordre de marche est le poids du ve ´ hicule
avec le carburant, le liquide de refroidissement, les
huiles et graisses, l'outillage d'urgence et la roue de
secours. Ce poids comprend e ´ galement l'e ´ quipement
de se ´ rie du mode ` le, mais exclut les passagers, la
charge a ` transporter et l'e ´ quipement en option monte ´
a ` l'usine, par le concessionnaire, par un fournisseur
inde ´ pendant ou le client.
Charge utile
La charge utile repre ´ sente le poids maximal combine ´
de la charge a ` transporter, des occupants et de
l'e ´ quipement en option pour lesquels le ve ´ hicule est
pre ´ vu. La charge utile est e ´ gale a ` la diffe ´ rence entre
le poids total roulant autorise ´ (PTRA) et le poids en
ordre de marche.
Poids total roulant (PTR)
Il est important de noter que le poids total roulant
n'est pas une limite ni une norme. Il s'agit du poids
brut total du ve ´ hicule, tel qu'il serait obtenu en
pesant le ve ´ hicule apre ` s qu'il a e ´ te ´ charge ´ par son
conducteur.
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