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Disjoncteurs
Pour ve ´ rifier un disjoncteur, repe ´ rez d'abord son
emplacement au porte-fusibles. Si vous n'arrivez pas a `
l'identifier, reportez-vous aux tableaux des fusibles et
disjoncteurs qui figurent pre ´ ce ´ demment dans ce
chapitre.
Cependant, il est bon de savoir que les disjoncteurs
re ´ tablissent automatiquement le courant et permettent
aux accessoires e ´ lectriques de se remettre en marche
de ` s que la surcharge du circuit est e ´ limine ´ e. Si un
disjoncteur saute continuellement, faites ve ´ rifier le
circuit e ´ lectrique de votre ve ´ hicule.
Comme la ve ´ rification d'un disjoncteur exige
l'utilisation d'un appareil de diagnostic qui comprend
sa propre notice d'utilisation, le contro ˆ le des
disjoncteurs n'est pas explique ´ ici.
Remplacez toujours un disjoncteur par un autre de
me ˆ me valeur. Pour de ´ poser le disjoncteur, tirez-le de
son alve ´ ole a ` l'aide du pouce et de l'index.
Crevaison
Si une crevaison ou le de ´ gonflement d'un pneu
survient quand vous roulez, ne freinez pas
brusquement. Ralentissez pluto ˆ t graduellement tout en
tenant fermement le volant et en dirigeant lentement
le ve ´ hicule vers un endroit su ˆ r, a ` l'e ´ cart de la
circulation. Stationnez sur une surface horizontale,
coupez le contact, serrez le frein de stationnement et
allumez les feux de de ´ tresse.
Roue de secours classique
Si votre ve ´ hicule est e ´ quipe ´ d'une roue de secours de
dimensions normales, vous pouvez l'utiliser comme
roue de secours ou roue de rechange. Le pneu de
cette roue de secours est identique aux quatre autres,
mais la jante peut e ˆ tre diffe ´ rente.
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