Ne travaillez pas sur le ve ´ hicule dans un local
ferme ´ avec le moteur en marche, a ` moins d'e ˆ tre
certain que le local est suffisamment ae ´ re ´ .
Ne travaillez jamais sous le ve ´ hicule supporte ´
uniquement par un cric. Si vous devez travailler
sous le ve ´ hicule, montez-le sur des chandelles ou
des tre ´ teaux.
N'approchez jamais de cigarette ou de tabac
allume ´ pre ` s de la batterie, des canalisations
d'essence et de tout autre e ´ le ´ ment du circuit
d'alimentation.
Si vous de ´ branchez la batterie, le moteur doit
« re ´ apprendre » ses parame ` tres de fonctionnement au
ralenti avant qu'il ne puisse fonctionner
convenablement. Pour de plus amples renseignements
a ` ce sujet, reportez-vous a ` la rubrique intitule ´ e
Batterie.
Si vous devez travailler quand le moteur est
arre ˆ te ´ , proce ´ dez comme suit :
Serrez fermement le frein de stationnement et
1.
assurez-vous que le levier se ´ lecteur de la boı ˆ te de
vitesses est en position de stationnement.
Retirez la cle ´ du commutateur d'allumage apre ` s
2.
avoir arre ˆ te ´ le moteur.
Calez les roues. Cette pre ´ caution e ´ vitera le
3.
de ´ placement inopine ´ de votre ve ´ hicule.
Si vous devez travailler sous le capot quand le
moteur est en marche, proce ´ dez comme suit :
Serrez fermement le frein de stationnement et
1.
assurez-vous que le levier se ´ lecteur de la boı ˆ te de
vitesses est en position de stationnement.
Calez les roues. Cette pre ´ caution e ´ vitera le
2.
de ´ placement inopine ´ de votre ve ´ hicule.
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