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Remorques
La traction d'une remorque en se ´ curite ´ exige que le
poids approprie ´ repose sur le timon (en ge ´ ne ´ ral 10 %
du poids total de la remorque). Les attelages
compensateurs des gros ve ´ hicules peuvent transfe ´ rer
du poids sur les essieux du ve ´ hicule. Ce poids doit
e ˆ tre calcule ´ de manie ` re a ` de ´ terminer si le ve ´ hicule est
charge ´ dans les limites approprie ´ es.
Si le poids total en charge de votre ve ´ hicule de ´ passe
le PTAC, re ´ duisez la charge en conse ´ quence. Si un
poids a ` l'essieu de ´ passe le poids maximal autorise ´
pour cet essieu, de ´ placez la charge dans le ve ´ hicule
ou re ´ duisez-la en conse ´ quence.
RAVERTISSEMENT
Ne de ´ passez jamais le PTAC ou l'un des
PMAE apparaissant sur l'e ´ tiquette
d'homologation de votre ve ´ hicule.
RAVERTISSEMENT
La traction de remorques dont la charge
de ´ passe le poids prescrit peut entraı ˆ ner des
de ´ ga ˆ ts au moteur, a ` la boı ˆ te de vitesses, au
pont, au cha ˆ ssis, des risques de perte de
maı ˆ trise du ve ´ hicule et des blessures.
De ´ terminez le code du pont et le type de moteur de
votre ve ´ hicule sur l'e ´ tiquette d'homologation de
se ´ curite ´ .
Reportez-vous au tableau approprie ´ pour de ´ terminer
le poids total roulant autorise ´ , ou PTRA, (sigle anglais
« GCWR ») en fonction du moteur et du rapport du
pont arrie ` re de votre ve ´ hicule.
Calculez la diffe ´ rence entre le poids en charge du
ve ´ hicule et le poids total roulant autorise ´ . Le re ´ sultat
repre ´ sente le poids maximal de la remorque que le
ve ´ hicule peut tracter, et doit e ˆ tre infe ´ rieur au
maximum de la colonne intitule ´ e « Poids de la
remorque » du tableau.
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