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Si le niveau du liquide est trop bas, faites
5.
l'appoint par petites quantite ´ s, en ve ´ rifiant le
niveau a ` chaque fois, jusqu'a ` ce que celui-ci
atteigne la plage « FULL HOT ». Ne remplissez
pas excessivement.
Apre ` s avoir fait l'appoint de liquide, reposez la
6.
jauge et assurez-vous qu'elle est bien serre ´ e dans
son tube.
N'utilisez qu'un liquide de direction assiste ´ e tel que le
liquide de boı ˆ te de vitesses automatique et direction
assiste ´ e Motorcraft MERCON .
Ne roulez pas trop longtemps avec un re ´ servoir ne
contenant pas suffisamment de liquide car cela
pourrait endommager la pompe.
Si vous ve ´ rifiez le niveau du liquide de direction
assiste ´ e a ` froid, assurez-vous qu'il atteigne la plage
marque ´ e « FULL COLD » de la jauge. L'indication de
la jauge a ` froid n'est juste que si la tempe ´ rature du
liquide est entre 10˚C et 30˚C.
NOTA: Ne tournez pas le volant de direction lorsque
le moteur est arre ˆ te ´ , car la pression pourrait
faire gicler le liquide du re ´ servoir de la
pompe de direction ou, a ` l'extre ˆ me, en faire
sauter le bouchon.
Huile de boı ˆ te de vitesses
automatique
Normalement, ve ´ rifiez le niveau de l'huile de la boı ˆ te
de vitesses automatique aux 48 000 km en conditions
normales, et aux 34 000 km en conditions
rigoureuses. Cependant, si la boı ˆ te de vitesses ne
fonctionne pas correctement, par exemple si elle
patine ou si le passage des vitesses est lent, ou si
vous remarquez une indication de fuite, faites ve ´ rifier
le niveau de l'huile.
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