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RODAGE
Le rodage du moteur est fondamental pour
g a r a n t i r s a d u r é e d e v i e e t s o n
fonctionnement correct.
P a r c o u r i r , s i p o s s i b l e , d e s r o u t e s
présentant de nombreux virages et/ou
collines, sur lesquelles le moteur, les
suspensions et les freins sont soumis à un
rodage plus efficace.
Varier la vitesse de conduite pendant le
rodage.
Ceci permet de "charger" le travail des
composants et par la suite de "décharger",
en faisant refroidir les pièces du moteur.
Même s'il est important de stimuler les
composants du moteur durant le rodage,
faire très attention à ne pas abuser.
IMPORTANT
Seulement au bout des
1500 premiers kilomètres (937 mi) il est
p o s s i b l e d ' o b t e n i r l e s m e i l l e u r e s
performances du véhicule.
Suivre les indications suivantes :
Ne
pas
accélérer
brusquement
u
complètement lorsque le moteur tourne
à un bas régime, aussi bien durant
qu'après le rodage.
u
Pendant les 100 premiers km (62 mi),
agir doucement sur les freins, pour éviter
tout freinage brusque et prolongé. Cela
afin de consentir un emplacement
correct de la garniture des plaquettes sur
les disques de frein.
u
Durant les 1000 premiers km (625 mi) de
route, ne jamais dépasser les 6000
trs/mn (rpm).
54
utilisation et entretien RSV 1000 TUONO R
DANGER
Au bout des 1000 premiers km (625 mi)
de fonctionnement, faire effectuer par
un Concessionnaire Officiel aprilia les
contrôles prévus dans la colonne "fin
de rodage" de la fiche d'entretien
p é r i o d i q u e , v o i r p a g e 5 9 ( F I C H E
D'ENTRETIEN PERIODIQUE), afin
d'éviter tout dommage au pilote, à
autrui et/ou au véhicule.
u
Entre 1000 km (625 mi) et 1500 km (937
mi), conduire plus vivement, varier la
vitesse et utiliser l'accélération maximale
seulement durant de courts instants,
pour permettre un meilleur couplage des
composants ; ne jamais dépasser 7500
tours/min (rpm) du moteur (voir tableau).
u
Au bout de 1500 km (937 mi) on peut
prétendre à de meilleures performances
du moteur, sans toutefois faire tourner le
m o t e u r p l u s q u e s o n r é g i m e d e
puissance maximum autorisé [11000
trs/mn (rpm)].
et
Nombres maximum de tours du
moteur conseillés
Kilométrage km (mi)
0 – 1000 (0 – 625)
1000 – 1500 (625 – 937)
au-delà de 1500 (937)
1
ARRET
Eviter, si possible, un arrêt brusque,
une réduction soudaine de la vitesse du
véhicule et les freinages à la limite.
Relâcher la poignée des gaz (1) (Pos.A),
u
actionner graduellement les freins et
simultanément "rétrograder" la vitesse
pour ralentir, voir page 50 (DEPART ET
CONDUITE).
Une fois réduite la vitesse, avant de
l'arrêt du véhicule :
u
Actionner le levier d'embrayage (2) afin
d'éviter que le moteur s'éteigne.
tours/min
(rpm)
Le véhicule à l'arrêt :
u
Positionner le levier sélecteur au point
6000
mort (témoin vert "
7500
Relâcher le levier d'embrayage (2).
u
u
Pendant un arrêt momentané, maintenir
11000
actionné au moins un frein.
2
DANGER
" allumé).
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