PNEUS
Type :
Avant .................................................................. 120/70-ZR 17"
Pression gonflage .............................................. 2,5 atm (250 KPa)
Arrière ................................................................ 190/50 ZR 17"
Pression gonflage .............................................. 2,8 atm (280 KPa)
Type :
Avant .................................................................. 120/70-ZR 17"
Arrière ................................................................ 180/55 ZR 17" - 190/55 ZR17
BOUGIES
Standard ............................................................ NGK R DCPR9E
Ecart des électrodes de bougies ....................... 0,6 ÷ 0,7 mm
Résistance ......................................................... 5 kW
Batterie ............................................................. 12 V – 10 Ah
S Y S T E M E
ELECTRIQUE
Fusibles principaux ............................................ 30 A
Fusibles secondaires ......................................... 5 A, 15 A, 20 A
Générateur (à aimant permanent) ..................... 12 V - 500 W
AMPOULES
Feu de croisement (halogène) ........................... 12 V – 55 W H11 x 2
Feu de route (halogène) .................................... 12 V – 55 W H11 x 2
Feu de position avant......................................... 12 V – 5 W x 2
Feu des clignotants de direction ........................ 12 V – 10 W AMBRE (Version USA 12 V - 10 W)
Eclairage de plaque d'immatriculation ............... 12 V - 5 W
Feux de position arrière/stop ............................. LED
Eclairage du compte-tours ................................. LED
Eclairage afficheur multifonctions de gauche..... LED
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utilisation et entretien RSV 1000 TUONO R
Premier équipement :
PIRELLI DIABLO CORSA ; METZELER SPORTEC M1 ; MICHELIN
PILOT SPORT E ; DUNLOP SPORTMAX D208RR
comme alternative :
PIRELLI SUPERCORSA PRO ; METZELER RENNSPORT ;
MICHELIN PILOT POWER RACING ; METZELER SPORTEC M1
(uniquement 180/55 ZR17")