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RODAGE
DANGER
Après les 500 premiers kilomètres (312
mi) de fonctionnement, effectuer les
contrôles prévus dans la colonne "Fin
de rodage" de la FICHE D'ENTRETIEN
PERIODIQUE, voir page 39, pour éviter
tout dommage à soi même, aux autres
et/ou au véhicule.
Le rodage du moteur est fondamental pour
g a r a n t i r s a d u r é e d e v i e e t s o n
fonctionnement correct.
Parcourir, si possible, des routes présentant
de nombreux virages et/ou collines, sur
lesquelles le moteur, les suspensions et les
freins sont soumis à un rodage plus efficace.
Pour les 500 premiers kilomètres (312 mi),
suivre les indications suivantes:
0-100 km (0-62 mi)
Pendant les 100 premiers km (62 mi), agir
délicatement sur les freins, pour éviter tout
freinage brusque et prolongé. Ceci afin de
consentir un emplacement correct du
matériau de frottement des plaquettes sur
les disques de frein.
0-300 km (0-187 mi)
Ne pas maintenir la poignée de l'accélérateur
ouverte à plus de la moitié de sa course
pendant de longs trajets.
300-500 km (187-312 mi)
Ne pas maintenir la poignée de l'accélérateur
ouverte à plus des 3/4 de sa course pendant
de longs trajets.
ARRET
DANGER
Eviter, si possible, un arrêt brusque,
une réduction soudaine de la vitesse du
véhicule et les freinages à la limite.
◆
Relâcher la poignée de l»accélérateur (1)
(Pos. A), actionner graduellement les
freins et simultanément ≈retrograder∆ la
vitesse pour ralentir, voir page 34
(DEPART ET CONDUITE).
Une fois réduite la vitesse, avant de l»arrêt
total du véhicule:
◆
Actionner
le
levier
de
d»embrayage (2) afin d»éviter que le
moteur sȎteigne.
Avec le véhicule arrêté:
◆
Positionner le levier de changement de
vitesse au point mort (témoin vert ≈ ∆
allumé).
◆
Relâcher
le
levier
de
d»embrayage.
◆
Pendant un arrêt momentané, maintenir
actionné au moins un frein.
STATIONNEMENT
commande
Garer le véhicule sur un terrain solide et
plat, afin d'éviter qu'il ne tombe.
Ne jamais l'appuyer aux murs, ni le
coucher par terre.
commande
S ' a s s u r e r q u e l e v é h i c u l e , e t e n
particulier ses parties brûlantes, ne
constituent pas un danger pour les
personnes et les enfants.
N e p a s l a i s s e r l e v é h i c u l e s a n s
surveillance avec le moteur allumé ou
avec la clef de contact insérée dans le
contacteur principal.
N e p a s s ' a s s e o i r s u r l e v é h i c u l e
lorsqu'il est sur la béquille.
DANGER
usage et entretien RS 50 Tuono
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