FREIN ARRIERE
CONTROLE
u
Maintenir
le
véhicule
verticale de façon à ce que le liquide
dans le réservoir (1) soit parallèle au
bouchon (2).
u
Vérifier (à travers la fente spéciale sur le
carénage droit) que le liquide contenu
dans le réservoir dépasse le repère
"MIN".
MIN= niveau minimum
MAX= niveau maximum.
Si le liquide n'atteint pas au moins le "MIN":
ATTENTION
L e n i v e a u d u l i q u i d e d i m i n u e
progressivement avec l'usure des
plaquettes.
Vérifier l'usure des plaquettes de freins,
u
page 90 (CONTROLE DE L'USURE
DES PLAQUETTES) et du disque.
34
utilisation et entretien RSV 1000 TUONO R
2
1
Si les plaquettes et/ou le disque ne doivent
pas être remplacés, effectuer l'appoint.
APPOINT
en
position
Lire attentivement page 30 (LIQUIDE
DES FREINS - recommandations).
u
Déposer le carénage latéral droit, voir
page 78 (DEPOSE DES CARENAGES
LATERAUX).
Risque d'écoulement du liquide de
freins. Ne pas actionner le levier du
frein arrière si le bouchon du réservoir
liquide de freins a été desserré ou ôté.
Eviter l'exposition prolongée du liquide
des freins à l'air.
Le liquide de freins est hygroscopique
et au contact de l'air il absorbe de
l'humidité.
2
4
3
1
ATTENTION
DANGER
DANGER
Laisser le réservoir liquide de freins
ouvert UNIQUEMENT pendant le temps
nécessaire pour effectuer l'appoint.
u
Dévisser complètement la vis (3).
u
Déplacer modérément vers l'extérieur le
réservoir (1) complet.
Dévisser et enlever le bouchon (2).
u
ATTENTION
Pour ne pas renverser le liquide de
freins pendant l'appoint, il est conseillé
de maintenir le liquide du réservoir
parallèle au bord du réservoir (en
position horizontale).
ATTENTION
Ne pas ajouter d'additifs ou d'autres
substances au liquide.
Si l'on utilise un entonnoir ou un moyen
d i f f é r e n t ,
s ' a s s u r e r
parfaitement propre.
u
Enlever le joint (4).
Remplir le réservoir (1) avec du liquide
u
de freins, voir page 114 (TABLEAU DES
LUBRIFIANTS), jusqu'à atteindre le
niveau correct compris entre les deux
repères "MIN" et "MAX".
ATTENTION
Eviter de retourner le réservoir (1)
même quand le bouchon (2) est fermé,
car il pourrait causer l'entrée d'air dans
le circuit et, par conséquent, le mauvais
f o n c t i o n n e m e n t d u s y s t è m e d e
freinage.
q u ' i l
e s t