Table des Matières
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Lire attentivement les pages 26 (LIQUI-
DE DE FREINS - recommandations),
(FREINS A DISQUE) et 39 (ENTRETIEN).
IMPORTANT
Les informations sui-
vantes se réfèrent à un système de freina-
ge unique, mais elles sont valables pour
tous les deux.
Contrôler l'état d'usure des plaquettes de
frein après les 1000 premiers km (625 mi);
s u c c e s s i v e m e n t t o u s l e s 2 0 0 0 k m
1250 mi).
L'usure des plaquettes de frein à disque
dépend de l'usage, du type de conduite et
de route.
48
usage et entretien Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250
a
DANGER
Contrôler l'usure des plaquettes de
freins surtout avant tout voyage.
Pour effectuer un contrôle rapide de l'usu-
re des plaquettes:
N
Positionner le véhicule sur la béquille
centrale.
N
Effectuer un contrôle visuel entre le dis-
que de frein et les plaquettes de frein, en
manoeuvrant:
L'ETRIER DE FREIN AVANT
– Sur la partie arrière, après avoir enlevé
le couvercle (1).
L'ETRIER DE FREIN AVANT
– Sur la partie avant, d'en bas pour la pla-
quette gauche (A).
– Sur la partie avant, d'en haut pour la pla-
quette droite (B).
L'ETRIER DE FREIN ARRIERE
– Sur la partie arrière, d'en bas pour les
deux plaquettes (C).
L'usure excessive dépassant la limite
du matériau de frottement causerait le
contact du support métallique de la pla-
quette avec le disque, émettant un bruit
métallique et des étincelles de l'étrier;
l'efficacité de freinage, la sécurité et
l'integrité du disque seraient donc com-
• +
promises.
Ì
a
DANGER
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